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聽說18650鋰電池會爆炸..

小弟有三支槍燈,四顆18650在車上,那我不就放了一顆地雷在身上了?
賓拉登應該會感召我吧




如附圖,保護板是最基本的,市售的產品有的只有收縮膜包覆,有的包紙筒(用來吸漏液的),日本製的還有印刷與外殼

1.要安全還是選用聚合物鋰電池(鋁箔包的),壞掉會脹氣
2.保護板只是用來限制工作電壓,電池內部電極穿孔或過壓溶解,還是沒轍了,POLY-SWitch(PTC)是應付短暫的電流過載(長時間會溶開),如果狀況不立即排除FUSE就得燒斷
3.洩氣閥只能應付電池內部輕微的過壓,一旦露液電池就不要再用
4.電池盡量不要串/聯使用,因為會有『平衡』問題,原廠PACK都是經過容量與阻抗匹配後再組裝
5.電池的工作電壓一般是4.2V~2.85V,但隨廠家與製程不同有些是4.1V或3.6V(要看規格書才準)
6.電池用與不用都有壽命,不要買庫存電池,危險性會較高
7.磷酸鐵鋰電池如果我沒記錯,工作電壓較低,能否代用看個案
8.鋰電池無記憶效應可以浮充,盡量不要長期於低電壓儲存,長時間放電C數盡量小於1/2,使用溫度不要太高(通常是大電流放電),如果充電器性能也不錯,這樣電池用個2~3年是可以期待
9.不要太天真以為有保護板就萬事OK,日本三美與精工的品質的確不錯,但是保護IC的規格選定是要配合電池與充電電路規格,不是用品牌(一個IC型號動作電壓至少有6~10個)

以上是我個人的淺見,僅供參考!




看個位發表了這麼多~
對於我們這種不太懂又以購買了18650電池的人來說~
到底還能不能用阿.... 或是說使用上要注意那些部份會比較安全.
DOMERACING wrote:
看個位發表了這麼多~...(恕刪)


有一定風險的東西
非得要用的話
使用或充電時人一定要在場,並保持安全距離
很多 Notebook 裡的電池蕊就是 18650, 那到底要不要用?
當你把 AC Power 接上時, 它就是在充電狀態, 是不是也要保持距離?

只要充放電的設備, 符合標準的 4.2V 充電規範, 不要讓電池過充或過放,
也不要讓電池短路, 稍微比一般電池多費點心, 這種電池還是很安全的!!
敗家不歸路, 越走越恐怖
Jonry wrote:
很多 Noteboo...(恕刪)


Notebook是拿18650電池裸裝嗎?還是有保護板?更慘的是用保護板都還是用慘劇發生了,更何況是裸裝? 要如何保證充電器輸出電壓不會有瞬間的漣波,導致瞬間飄昇超過4.2V?坊間幾百元的充電器辦的到嗎?
如果以上的答案你不清楚,最好選擇AA充電電池。
Jonry wrote:
很多 Noteboo...(恕刪)


人家那cell都還是挑過匹配過的
還有充電線路和Gas Gauge IC在把關
而且packing都通過各項安規

怎麼比啊...
Elhazard01 wrote:
Notebook是拿18650電池裸裝嗎?還是有保護板?更慘的是用保護板都還是用慘劇發生了,更何況是裸裝? 要如何保證充電器輸出電壓不會有瞬間的漣波,導致瞬間飄昇超過4.2V?坊間幾百元的充電器辦的到嗎?
如果以上的答案你不清楚,最好選擇AA充電電池。

我同意坊間幾百元的充電器是有相當的風險, 不過我的充電器剛好不是用幾百元的充電器,
充電的時候就擺在我手邊, 直接用 1C 去充, 絕對不會過熱或澎龜!!

反正就是不需要把 18650 當成洪水猛獸, 只要用對設備, 照樣可以用的輕鬆愉快!!
敗家不歸路, 越走越恐怖
中和小黃 wrote:
人家那cell都還是挑過匹配過的
還有充電線路和Gas Gauge IC在把關
而且packing都通過各項安規
怎麼比啊...

即然是挑過的 cell, 那怎麼比較常聽到某廠的 NB 電池又燒起來,
倒很少聽到誰的車燈燒起來了?

沒錯, 用 18650 是有風險, 但這個風險是可被控制的, 充電器就是一個關鍵
當然別說那些兩三百塊的充電器, 我拆過那些充電器, 我也不敢用!!
敗家不歸路, 越走越恐怖
Jonry wrote:
我同意坊間幾百元的充...(恕刪)


我用的設備是GW的 PPT-1830 GPIB,充鋰電時正負極一夾,電壓設4.1V、電流設0.5A,我也不擔心有爆炸問題。但這台一般人不可能去買來只為了充電,一般消費者最有可能用的就是搭電池時買的幾百元充電器,應該沒錯吧?在這種條件下,討論18650是否安全才有意義。我個人是非常不建議不瞭解鋰電的人去碰18650。
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