just0727 wrote:
比較黑應該是黏到灰塵...(恕刪)
比較黑應該是黏到灰塵~~~好像沒關係呢
因為保養過後第一次騎(尚未黏到灰塵)
小腿摩擦到鍊條
結果是一片黑漆漆
chlorite wrote:
影響腳踏車鏈條的傳動效率，結果發現，潤滑油的影響微乎其微。他們試了市面上最熱門的三種不同種類的腳踏車鏈條油（乾、濕、蠟各一），測試結果幾乎一樣，然後他們把鏈條上的潤滑油洗去以後再試，出乎意料的，傳動效率跟有上潤滑油的鏈條一樣。他們最後對鏈條油的功用下了一個結論--單車鏈條油的主要功用是充填鏈條間的空隙，使塵土不會跑進去進而磨損鏈條。
如果單車鏈條油的主要功用是充填鏈條間的空隙，使塵土不會跑進去進而磨損鏈條
為什麼用不同的品牌有那麼多人認為騎起來順暢度就是感覺不一樣呢???
harrison ford wrote:
為什麼用不同的品牌有那麼多人認為騎起來順暢度就是感覺不一樣呢???
...(恕刪)
這個你問倒我了，我的感覺比較鈍，實在無法分辨順暢度的改善，到底是因為換了鏈條油？胎壓改變？路面條件改變？還是只是單純的因為體能甚至是心理狀態的改變......。因為有時候我什麼事都沒做，就覺得車子變好騎了。
我上面提到的實驗，他們只用了兩個齒盤，一條鏈條，沒有其他單車組件，單純只量測鏈條和齒盤的傳動效率。所使用儀器的量測精確度超過千分之一，也就是說，只要輸入能量和輸出能量有千分之一的差距，儀器就可以測出來。他們在實驗室測出來的結果就如同我前文所述，這是他們在控制條件下所作出的結論，當然實際騎乘時狀況跟實驗室不同，最大的差別是，實驗室沒有塵土會沾上鏈條，而塵土除了磨損鏈條以外，也會增加阻力。
chlorite wrote:
這個你問倒我了，我的感覺比較鈍，實在無法分辨順暢度的改善，到底是因為換了鏈條油？胎壓改變？路面條件改變？還是只是單純的因為體能甚至是心理狀態的改變......。因為有時候我什麼事都沒做，就覺得車子變好騎了。
謝謝您的知識分享
跟下列比擬有些類同
同樣是烤鴨
大小,火候,熱量,飽足感,...科學數據一樣
但是吃起來
兩家的口感就是不一樣
可能真的只是感覺
......
扯遠了
...
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