轉把與撥把的優缺點? (第5頁)

stutbike

stutbike
個人積分：1分
文章編號：5860432

1分

樓主

2008-04-25 10:52

shimano也有出轉把與撥把變速器，可見沒有太大轉換速度差異說
感覺個人使用習慣比較重要
如同平把與彎把車手之差異，有人喜歡彎把(很帥)，有人卻喜歡不喜歡(很駝背)
一切因人而異，願你我共勉

Axan

Axan
個人積分：1分
文章編號：5861548

1分

42樓

2008-04-25 12:04

Thomas Shan wrote:
慚愧..車子到手一個...(恕刪)

對我來說...一次會轉到底...也就是只有前中盤的時候了..
在起伏的山路特別好用...不要說由下而上..
連爬個上坡後迅速下坡....換速的速度快太多了..
甚至可同時把前盤換到大盤..也就是你已經變速完成全速前進時...
可能撥把還在變速的階段呢..
更重要的是..不用去算換到底了沒...因為..一轉就到底了...

aden

aden
個人積分：0分
文章編號：5868874

0分

43樓

2008-04-25 21:13

我覺得撥把比較方便~~

也比較符合使用習慣~~

新手一枚~~粗淺意見

大家別見笑~~

a0931389646

a0931389646
個人積分：61分
文章編號：6890518

61分

44樓

2008-07-02 1:31

用過撥把跟轉把
最後還是最喜歡轉把
有用過再來說吧
很多人其實沒用過轉把
就認定轉把是便宜貨所以比較爛
當你用過你就會喜歡上他

gibernau

gibernau
個人積分：22分
文章編號：6892149

22分

45樓

2008-07-02 8:56

轉把的缺點是不利於操控(X9)！但能容許較大的上下坡起伏跟判斷錯誤或反應較慢的車手即時換檔(能讓換檔更快到定位，在XC等級尤其吃香)！撥把則相反。愛騎林道的我選擇使用撥把！在亂石、樹根區換檔可以邊拉車頭邊換檔快速的通過障礙！騎起來很輕鬆！尤其是手腕(對騎林道的人很重要)。

chentcj

chentcj
個人積分：719分
文章編號：6893023

719分

46樓

2008-07-02 9:48

轉把操控性比撥把好太多了，家裏有2台車，剛好可以做比較，
撥把適合慢慢變速，上下坡變換幅度不大的場合使用，XC或是DH，
反而是轉把的強項，變檔快速~~，只不過轉把需要的腕力較大，
女生使用時較吃力一點。

gibernau

gibernau
個人積分：22分
文章編號：6893427

22分

47樓

2008-07-02 10:11

chentcj wrote:
只不過轉把需要的腕力較大...(恕刪)

這就是他的弱項(手腕容易疲累，然後變速反應就會變慢)！不單單這樣，轉把在變速時也比撥把較無法專心在路面的操控上！當你在轉動變把時遇上連續震盪路段或是快速上下起伏路段以及障礙物時會發生什麼事？先不要急著下定論！多去試試看林道再說。女生反而適合用轉把！直覺式的操作，就像騎機車轉油門一樣簡單。

frequency0206

frequency0206
個人積分：10分
文章編號：6893820

10分

48樓

2008-07-02 10:34

gibernau wrote:
這就是他的弱項(手腕...(恕刪)

我不確定您所提及的感覺是否如此!
不知您的轉把是成車配備還是改裝的?!
像我..就把握把留長一點,
手掌的虎口剛好蓋到轉把邊
這樣在OFF ROAD 跳躍,拉龍頭,下落差...時
比較不會誤轉到變速圈了!

在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!

gibernau

gibernau
個人積分：22分
文章編號：6893945

22分

49樓

2008-07-02 10:41

frequency0206 wrote:
我不確定您所提及的感...(恕刪)

其實我不是指容易誤轉變把！而是它變速時的施力方式比較不利於應付連續路況(有經驗的車手會找時間點克服)！當然，大部分時間！其實轉把都是很優秀的。並不是每一種地形都會發生我講的情況！但我確實常騎在這種路段，所以我個人是認為撥把在林道是有一定優勢的(當然不是指那種很平穩的林道)！

jay18

jay18
個人積分：135分
文章編號：6894135

135分

50樓

2008-07-02 10:53

請問所指的"不是指那種很平穩的林道"是?

或許有機會也來去試試~好一段時間沒騎林道了

剛好JAY一開始使用9.0轉把到現在,轉眼已經五年,正準備汰換為X.9或X.O的轉把,但市面上好像X.O轉把比較容易買到價錢也差不到2-300...順便問問哪裡有便宜的X.9或X.O的轉把可以買?

http://www.xindiancyclist.tw/