yoyodoc wrote:
但也算有感情了
不管你要動手的車是怎麼樣的一個狀況...
引言中的這幾個字就是理由與動力.
先說說復原與點檢的部份
車架如果良好,再看看前叉,然後是傳動的部份,再來是煞車與變速機構.
這些都沒問題,剩下的就是調校,潤滑,或更新零件的部份了.
前後輪都偏擺,看看是輪圈不正還是花鼓軸承過度磨耗產生的.
輪框不正可藉由調整鋼絲將它校正,花鼓軸承是可調整的,但過度磨耗則需更換(滾珠)
假設,輪圈因變形而無法調正,則建議直接換一組輪組.
偏擺的另一個因素是輪胎變形導致,若是如此,將輪胎更新即可.
雙避震車,且以河濱為主要用途,輪胎不建議低於1.5(含)的規格.
1.75~1.95這個範圍會讓你騎得更舒適.(可以有速度,對路面與路況的應變範圍也較寬廣)
輪胎規格確定了,再來就是胎紋的選擇.避開顆粒或胎塊太大的胎紋,儘可能挑排水性較佳的胎紋.
排水性好,在濕滑或積水路面有較佳的抓地力,在乾燥的鋪裝路面也有較佳的加速性.
yoyodoc wrote:
還是真的沒改裝的價值??
有沒有改裝的價值...
先問問你與它的感情如何?
再看看它目前的健康狀況,如果仍是筋強骨健...
那...再讓它暖暖身,活絡一下四肢,修修邊幅,喚醒它,打通任督二脈...
仍會是生龍活虎的!
如果是年輕時操勞過頭,又不重養生,惡習難改,且有宿疾,以致雖值壯年,卻有龍鍾之態...
那就別再蹧蹋彼此,讓它頤養天年去吧!
改變變速系統,就看你對目前的系統是否使得上手,若不習慣或使用上有不順手...
再做斟酌.(因為這個改變會牽扯到的變數較複雜)
基本上,只要車架完好,且各個部件作動正常,順手,所需的改變不會太大.
値得注意的就是Fitting的問題了,通勤車的設計與設定多半以大眾能通用為原則
你自己要騎的車,不論等級如何,一定要符合你個人的身材,讓人車一體.
如此在騎行使力或長時間乘坐時才會有較好的效率與舒適性.
車架尺寸已定型,能做的只剩其他細節的調整與取捨...
這也是為何要改...為何要裝...的基本訴求.
改裝是為了安全與效能而為,只為外觀與形貌的更改...那是改妝,此妝非彼裝也.
DS-321,比我家那校車好太多太多了.
...
philipchen01 wrote:
每次看到這種DIY改...(恕刪)
以下是我常用的工具
A.打鏈器
B.大盤.曲柄拆裝工具
C.BB左側與鋼管.學生車頭碗拆裝工具
D.BB右側螺帽拆裝套筒
E.10爪BB拆裝套筒
F.鎖牙式飛輪拆裝套筒
G.薄型花鼓調整扳手
H.超大開口活動扳手(拆裝頭碗固定螺帽)
基本上這些是必要的,其他就是單車特殊規格的扳手(如9.13.15mm)
工具這東西,通用性非常廣,一般的套裝工具組已足以應付日常修繕所需.
而現在的五金工具賣場也提供單一規格的工具供使用者選購.
常用的規格也就那幾種,所以在選購的條件上算是非常自由的(套裝的有時自始至終未必用得到)
值得思考的是要選到哪個層級,一般用途,只要品質達到基本的水準即可.
畢竟業餘的使用方式與機率不能跟專業的評比,遺失的反而比用壞的機率還高.
關於BB
機械組裝的規格通常都有一個國際標準,這當然受制於零件與可支援的工具規格.
如此才能在組裝與維修時得到最大的支援,一般的特殊規格或自訂的規格通常是用來”綁”末端的使用者.
優劣如何,見仁見智,在自由市場中也會被反映出來.
丈量BB長度當然得先拆掉大盤與曲柄,如何量?或用什麼量?
單車五通結構各有型態,基本上,將車架倒置以外徑卡鉗丈量,應該都可得到相當精確的數據.
而BB長度取決於大盤與飛輪
單盤,雙盤,三盤. 5.6.7.8.9.甚至10速飛輪
這些組合會有不同的chain line,而BB的長度就是爲了有最佳的chain line 而改變的.
同樣的,大盤與飛輪組裝規格的制定也是有一定的標準規格.齒片厚度,排列的間距也不是亂來一通的.
一般在選購大盤時,都會有一個BB規格的建議數據,
照著這基本數據再考量飛輪規格與車架後叉可支援的狀況,
模擬chain line 的移動條件,再考慮可微調的範圍之後,大致上就能確認所需的尺寸了.
照著原車規格與條件去改善是比較容易且立竿見影的,
若要更動原車規格的改裝,則所需考量的層面也會比較廣,比較複雜.
最常見的單車效能改裝不外乎跑得更快,爬坡更容易.
這些會改變大盤與飛輪的規格,改裝之前先確定幾件事
大盤加大了,圓週也跟著變大,車架後下叉能支援嗎?會不會打到後叉?
飛輪改變了,後叉寬度能支援嗎? 11.12.13.14T的齒片圓週也是不同的,與車架後叉相容嗎? 會卡到嗎?
與車架相關的都獲得支援後,其他的也就不是大問題了.
所謂開卷有益,單車版有很多分享文,Youtube也有很多動態的講解,示範影片.這些都是充電的好所在啦!
維修工具的採購,我抱持的是
會花500元買一個套筒,但捨不得花500元買一顆後燈.
套筒可以跟你一輩子,後燈跳車就沒了.
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