ALEX wrote:
其實可以建議D...(恕刪)
只能說
成本再高
也不會比弄一個有問題的產品出來賣
弄到消費者整天送修
廠商整天更換燈頭
造成的損失還來的高
如果不是市面上S1外形跟亮度,重量都是比較合我意
早就想把他丟到垃圾筒了
現在我修過回來的S1燈頭又起泡了
然後這次連與蓋子接合的電鍍也起泡
現在連蓋子都蓋不好
東西還過保了
真是讓人欲哭無淚
以前dosun還有人潛伏在01
東西反應一下該公司會有動作
現在?
算了吧
反正我也是半放棄狀態
vul4 wrote:我有兩支S1 舊的起泡 較新的還沒...
………………………(恕刪)
現在我修過回來的S1燈頭又起泡了
然後這次連與蓋子接合的電鍍也起泡
現在連蓋子都蓋不好………………………(恕刪)
舊的是第一批#1000↓ 起泡處在下/測方
正上方沒事 平常看不到泡 也就不太CARE;
新的#5000↑ 用一年 至今都還沒起泡~~~
St. wrote:那你的RX5R還真買對了
老婆大人都是跟騎在我後面，亮度應該是OK
7-11已經通知12點過後可以取貨了
你是前導車嘛 藍紅燈閃啊閃的
路人看到你 就知道後面有大官要來了~~~
電池方面，我也是三洋 低自放電的愛用者原來你口味更重
目前手上的3、4號電池已經都換新版
這次又順便買了8顆閃亮彩色eneloop
搭配藍色S1，老婆看了應該會很開心...
連彩色蠟筆組都買了 佩服佩服~~~
大大平常都夜騎怎樣的路段啊?
S1收到了，放在小折上很搭配和老大騎的時候
和RX5比真的好暗，一般車道使用大概要用第二段
照在地面上的光型倒是不錯。
也有個小缺點：
開關按鍵的觸感不明顯
你是不是應該把RX5調到最弱光12LUX
免得被她罰站 哈哈~~~
開關蠻硬的 習慣了就還好~~~
以下節錄自Roxim 官網
規格:
4 種操作模式: 極光: 30LUX, 強光: 23LUX, 省電: 12 LUX, 閃爍
2 顆標準AA 電池
單顆高功率白光CREE LED
定電流輸出, 穩定維持相同照度
大小: 寬: 46mm, 高: 36mm, 長: 110mm
重量: 不含電池: 68g; 含兩顆AA電池*3: 120g; 燈座重量: 20g
配件: MB-10 O’FIT燈座; 適合 22mm ~ 35mm 管徑的把手
不過兩支燈都有照明的功能啦!! 可惜知道 S1D 已經太晚了!! 我是用RX5R!!
騎不亭 wrote:果然有人上當啦 上面那個文
RS3 的極光模式 30lux ，不知大大是用哪個段位來做比較?? 莫非S1D 也可以輸出 30Lux?? 如果RS3是強光輸出，應該是 20Lux。那大大的照片看起來應該是差不多的!!
………………………(恕刪)
不過兩支燈都有照明的功能啦!! 可惜知道 S1D 已經太晚了!! 我是用RX5R!!
我一看就知道是專人新設帳號發的混淆視聽文;
真是的 去年六月搞過ROXIM一次 現在又來?
請看ROXIM RS3上市，德規車燈大亂鬥(被赫爾曼大大抓包處)
同樣的IP前陣子還以Dosun Service出現過一次;
你現在學到的教訓 就是發文不要用公司IP而已嗎?
東西不好好做 儘做些不入流的小動作
真的是 想幫也幫不了你~~~
想必是Alex大大提供了靈感
什麼樓主拿到的是籤王瑕疵品的說法;
這個師兄不知怎麼當的 今年就這麼出來一下下
卻儘幫些倒忙~~~(失望)
拍光斑的成像是這樣的
先由車燈射出光線 經由牆面反射 再回到相機的感光元件成像;
車燈光束與牆面愈垂直 相機與光斑中心愈垂直
拍出的光強愈強;
我怎麼看新舊S1對比圖 怎麼覺得新S1就是比較垂直
更別提新S1比RS3的圖了 RS3光束角度斜成那樣
搞不好還只用RS3的23LUX勒~~~(搖頭)
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