cuc682002 wrote:
樓主您好
拍賣那台金黃色r2000是小弟的,...(恕刪)
大大您好您好....
私自引用您的愛車照片，希望您不要介意
您的車真的照顧的很好.....很漂亮
看來您也收藏了不少老車
以後有機會再互相交流.....
26.6mm的座管真的很難找....網拍上好像只剩下老車拆車品
我老家那台giant 也是26.6mm，也是不夠長
找到漂亮的26.6mm也是非常貴.....
黃鸝 wrote:
前叉是ca-mo...(恕刪)
感謝黃鸝大的翻譯
小弟只是循著黃鸝大您和R大的腳步，踏進老鋼管的世界.....
跟黃鸝大比起來，小弟還好啦
引述【分享】老鋼管公路車改造計劃(第2階段啟動)(3完結)
在騎乘過鋁合金車、碳纖車及鋼管車之後，對一個不會騎車也不會照顧車；
更不慬得愛惜車子，有坑洞不會閃直接騎過，停下車也隨手一丟，
我想還是鋼管車比較適合我放蕩的個性。；
不過題外話...
從之前自組小徑車到現在，不斷的嘗試和買車....身邊也逐漸累積了不少的單車和零件
賣了有點心痛......不賣家裡的車也是越來越多.......車庫從兩三台到現在八台
還不算一台因為放不下，送給岳父騎.......
老婆從開始的生氣到現在無奈.......
之後應該不敢再買車(老婆:這句話很耳熟唷~~)
有機會上台北一定會參與山港的活動，和大家一起騎車....
雖然這個遲來的事實有點殘忍.......
.....
有鑑於R2000有效上管才53cm，配上我原車80mm龍頭，身高177的我騎騎來實在很虌
就上網買了130mm的長龍頭來換，不過真的很醜，感覺像長頸鹿一樣
今天把BB到坐墊平面距離降低到72cm(理論上應該降到70cm)，配上130mm的龍頭，身體是延伸開了
不過之前習慣高踝式踩踏，喜歡把坐墊拉高(75cm;BB到坐墊面)，讓腳在踏板最低點時，幾乎是墊腳尖才碰到踏板感覺膝蓋能伸直，比較能出力(個人觀點，不知道正不正確)
今天把坐墊降低，感覺上的確是比較能練迴轉數，但是卻發現踏板最低點時，膝蓋是彎曲的
感覺膝蓋有點不舒服............
恩~~我再調整看看......不過深深感受到XSR-III輪組真的很重拖，平地幾乎都是用50/14 or 50/16...
感覺自己很肉腳，用小徑車輕鬆上的坡，騎R2000卻很重腳......恩，先騎到一定里程，在考慮換好的輪組好了
很空曠，風氣又好的鯉魚潭
鯉魚潭環潭公路才一公里，騎起來輕鬆又愉快
有的狗很苦命，還被綁在腳踏車上，顧腳踏車...
有的狗卻睡到翻.......還翹腳~
鯉魚潭對面的玉山神學院....感覺滿特別的....
Blaze1117 wrote:
有鑑於R2000有效上管才53cm，配上我原車80mm龍頭，身高177的我騎騎來實在很虌
就上網買了130mm的長龍頭來換，不過真的很醜，感覺像長頸鹿一樣
今天把BB到坐墊平面距離降低到72cm(理論上應該降到70cm)，配上130mm的龍頭，身體是延伸開了
不過之前習慣高踝式踩踏，喜歡把坐墊拉高(75cm;BB到坐墊面)，讓腳在踏板最低點時，幾乎是墊腳尖才碰到踏板感覺膝蓋能伸直，比較能出力(個人觀點，不知道正不正確)
今天把坐墊降低，感覺上的確是比較能練迴轉數，但是卻發現踏板最低點時，膝蓋是彎曲的
感覺膝蓋有點不舒服............
恩~~我再調整看看......不過深深感受到XSR-III輪組真的很重拖，平地幾乎都是用50/14 or 50/16...
感覺自己很肉腳，用小徑車輕鬆上的坡，騎R2000卻很重腳......恩，先騎到一定里程，在考慮換好的輪組好了
感覺正常多了!
"感覺像長頸鹿一樣",其實很多車手的車都是這樣!
只要您協調性還要再好點
龍頭高度再低一點應該就不會感覺像長頸鹿了!
膝蓋不舒服是這部份肌肉強度不足
當初降坐管時不才也痛苦了2星期
先輕踩拉回轉再慢慢加重
習慣了就ok了..............
collin chen
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