gehru wrote:
感謝大家!
1. 噴一噴潤滑油, 5分鐘後, 用6mmT型的六角板手轉動(往後輪方向)踏板的內六角孔。
你要加延長桿
力矩才會變大
右邊那隻是T桿
沒T桿鐵管也可以
jacintaiwan wrote:
噴燈無敵...
我都忘了噴燈
沒有噴燈用瓦斯爐烤吧
不過要小心歐
踏板拆開在烤吧
踏板拆開就是這樣
FUJI附的好像都一樣
小心點
不行就去機車行弄吧
接著就到家裡附近的機車行請師父用6mm六角套筒+氣動板手轉動踏板的內六角孔,結果也是失敗。
於是就上路從中和騎到富士在新店的經銷據點-盛貿車業, 最後終於被盛貿車業的老闆用了力量, 信心與智慧給拆下來了,不得不要大力稱讚與感謝這一位已經有30年修車經驗的老師父, 二家車店辦不到的事, 這位老師父卻辦到了。
成功的關鍵在我的想法是這位老師父工作時有一份很不錯的執著,一個方法不行, 會再換另外一個方法,不容易心浮焦躁, 也不會二三下就放棄,螺絲真的超級難拆, 老師父花了將近一個小時, 沒有一份執著是不可能辦到的, 前二家車店只有一直在螺絲上動動工具而已, 這位老師父就還會動一點智慧, 如用鐵管套上板手增加長距好出力, 用活動板手把另一測的踏板撐住避免力量被滑掉, 也會鬆開踏板的軸心螺絲增加板手的活動面積.
搞了將近一周時間, 終於把卡踏裝上去了, 不經一事, 不長一智, 我的經驗給了我很多認識與啟示, 也希望這些認識與啟示能夠分享給大家.
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