這兩者在保護上頭有很大的差異吧！
就像我在第二頁提過的，兩歲以前的「嬰兒」腦部尚未發育完全，
不適合長時間的搖晃。
而這點我想國外做的比我們還謹慎，從前不久iPhone有個搖晃嬰兒的手機game因輿論的因素強迫下架就可知道。
而在醫學上也有一病稱為「嬰兒搖晃症侯群」。
而搖晃過度會對嬰兒顱內傷害。
就像之前很多人提到的，童年只有一次，要好好把握和他相處的時光。
的確，童年只有一次，如果在身體器官還沒發育完整的嬰兒時期做好應有的保護，
所造成的遺憾也會是終身的！
我想像Chariot這種大公司在說明書上應該也有載明搭載兩歲以下嬰兒應有的注意事項吧！
就連我買台製的嬰兒手推車上面也有標明連續使用時間不得超過半小時....
不要覺得買了這台拖車就可以把未滿足歲的小baby帶出去載個一兩小時都不休息的。
在前頭的拔拔馬麻以為小baby舒服到睡著了，等到停下車來才發現小baby已經搖到昏過去了.....
速度放慢，常休息才是王道!!
如果你家小朋友已經會走會說話了，再帶他(她)用拖車環島吧！
如果他(她)還在強媬中，小到還不會走甚至還不會說話的話，
請不要拿他(她)來做life test.............
以下幾則網頁供各位參考:
iPhone搖晃嬰兒遊戲 挨批下架
搖晃嬰兒成癱 專業保母被訴
嬰兒搖晃症侯群
在Chapter 3.2有幾段話:
*Safe and appropriate use of the carrier is your responsibility.
意思是沒騎好出事是你家的事....
*Only children who are over 1 year old and who can sit up
without support may be carried.
一歲以下坐這台車出事也是你家的事....
*Make sure that the limbs, clothing or toys of the child do not
come into contact with the carrier wheels or the rear wheel of
the towing bicycle.
玩具OR衣服掉出來卡輪出事也是你家的事....
至於Cycling Kit的說明書上這這幾段話:
*Always use safety flag.
一定要插旗子呀~~~
*Use extreme caution while trailering, never exceed 25 km/h, and slow down to less than 10 km/h around corners and on rough roads.
減速才是王道呀~~~
*Passenger must always use seat belts and wear an approved helmet.
在拖車裡安全帽也是要戴的!!!!
*Child must be old enough to wear a helmet and to sit upright unattended. Consult pediatrician if child is less than one year old.
一歲以下的小朋友也是要戴安全帽，而且得有小兒科醫生的同意!
*Child's head, including helmet, must not project above upper frame.
戴了安全帽高度不能超過拖車的屋頂
*Cyclist must be an experienced, strong rider.
這認定上就有疑議了，意思是要有自由車協會的績分才能載嗎?
至於樓主提到的四個月大以上可用的Baby Supporter的說明書提到...
*When using the Baby Supporter in a bicycle trailer, remove the upper head support section, as it
may interfere with your child’s helmet.
Baby也是要戴安全帽的~~
飄流之風 wrote:
國外是主動改善環境,設備,讓小朋友安全
國內是以管制的方式來保護小朋友的安全
我倒不覺得如此，生產設備的廠商不也列出一堆使用限制......
而生產產品的公司會列出這麼落落長的Safety Guide，
一方面是要讓使用者使用的安全，
另一方面也是為了到時出事時上法院能告得贏的保護傘。
所以....上路前把manual K仔細點囉~~
而不是花大錢買高檔設備一切就妥當了...
畢竟用設備的是人，怎麼用才是重點....
只想跟那些對自行車加掛拖車持反對意見的朋友們介紹父愛的偉大而已。
還是有需要這些東西的族群。
Team Hoyt
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