sheng3940 wrote:
轉眼間驚覺自己，已...(恕刪)
fsobbb wrote:
BTW...斷電煞把必不必要，其實、我現在想法還是有點末定論...
因為....轉速轉把全放開、、其實就是變相的斷電煞把斷電功能了(恕刪)
liang909 wrote:
架空後開機，二條學...(恕刪)
感謝朽大的回覆小弟下班回家馬上試試!
livcopai wrote:
自焊鋰電又自編後輪...(恕刪)
謝謝livcopai大的讚美!小弟只是比較愛玩,有顆比別人更憨的憨膽!
carl1967 wrote:
第一次張羅就這周全...(恕刪)
carl1967大真是好眼力!一眼就看出放射狀編法用在後驅動輪是錯誤的,其實文中小弟有提到因為買不到適合長度的幅條150mm~160mm,上網拍店家只找到145mm,購買後心裡不確定幅條長度是否足夠,所以先編個放射狀半圈,確定長度是足夠的以後,就全部拆掉重編了,感謝您提供束線綁在車架測偏移的方法.
fsobbb wrote:
sheng3940...(恕刪)
謝謝fsobbb大的讚美!其實凡事第一次總是手忙腳亂,正所謂月光光,心就慌慌;實際操作後就缺東缺西的,經fsobbb大的提醒,小弟會先去大創買個塑膠收納盒鑽孔後把電池跟控制器全收到裡面;謝謝!!
其實小弟最要感謝的是本棟樓的大家長,本次小弟購買的套件.零件都是私訊跟朽大請教,再請教;朽大也不厭其煩地回覆小弟,從朽大的回覆中,小弟覺得朽大不會只是給答案(是非題的方式),更是巧妙的用比喻法(申論題的方式)讓小弟更容易理解;進而學到很多改裝的知識,
改車除了機構安裝外，主要是電氣配線
如果配線時，你只會照賣家打好的線頭一一照插
可能你還需要努力
老朽配線時，一定會將線長裁到嘟嘟好，然後重新做接頭
一開始，看到控制器上的接頭一大把，你可能真的會暈了頭
事實上，你只要循序找到以下幾組線，其他線全都可以咖擦掉
1. 先找出電源線，這一紅一黑的粗線應該很快認出來。找到後依自己需要延長或換接頭，它要很方便接電池。
2. 其次找出黃、綠、藍三條電機電力線。這三條線的子彈頭最好將它換掉，我習慣換成航模用的3mm"金插”，好插拔又不易鬆脫。將三條線長短錯。有許多好處。處理這三條線時，順便看一下電機那邊相對的線，控制器端弒母頭，電機端公頭。
3. 然後找出接往電量顯示的轉把線，共3+1+1=5條。3條是細紅、細黑、細綠，就是轉把線。接上這三條，轉把就有作用了。另外1+1條，其一是直接來自電池的36V電壓，接到轉把是未顯示電壓或電量，另一條為電門線，或車鑰匙線。這5條線我習慣將它整合成5p的SM接頭。配線時，特別注意細紅、細黑、細綠三線絕不能搞錯，搞錯必燒。而1+1條若弄反了，只是一接電池，電門就通了，電門沒作用。
如果你決定接無霍爾，控制器就以上三組線分別接往電池、電機及轉把就行了。
其餘全部可以剪掉。但在剪掉之前，先找出學習線(一般都是同色線對插)暫時留著。
控制器線頭處理完後，接著處理相對的電池、電機及轉把接頭，最好將線長剪到嘟嘟好，打pin，焊接頭。
然後分別一一插上，就可以試運轉了。試運轉時，電機只有三種情況：正轉、反轉、不(空)轉。若碰到反轉或不(空)轉時，只要將學習線對插一下拔開，每插拔一次，狀態改變一次，插到正轉時拔去，吹油就正常了。
至於要不要接無霍爾？要不要剎車斷電？多餘的線要不要剪除？學習線要不要留著？……全是你們家的事
哇 
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