老朽大,上個星期天早上在宜蘭大里天公廟看到一部前驅電動腳踏車,有位勇腳在騎濱海,好猛啊...後來下午去武荖坑綠博,園區內的電動接駁車,可以載20人開約15度的坡,200公尺遠的路途,但是可聞到馬達燒焦味,開一整天就是操不死台灣的電動車技術還是蠻厲害的,板橋早上起來7度實在冷,晚上騎電動車,感覺功率輸出變少了,鋰鐵電池組果然怕冷,20Ah打6折,只剩12Ah....但是鼻涕一直流才是里程縮短的主要因素..騎到全國唯一遠雄左岸彩虹天橋,俗語說男人超過40只剩一張嘴,一時嘴炮逞強,又沒中過樂透也沒用80元買3552同致TPMS,20張換豪宅,去年參加看房活動簽約後因為沒錢付就立馬退掉,這裏可是新北豪宅區一間都快2千萬元,不是花蓮新國宅一間250萬元,但是豪宅空屋率很高,在又餓又冷又累於是就想回家了,冷風鑽進衣服褲管洞裡,冰火五重天....毒龍鑽,很難受的liang909 wrote:一位大大新改車,一...(恕刪)
最近電動車的手把不怎麼順網拍了一對手把回來DIY不過要裝得時候悲劇了線路跟我原本的不一樣想說正負極不裝反就好結果一通電就傳出燒焦味手把掛了可是換回原本的手把通電後轉動輪胎不會動了可以問一下版上的各位大大是馬達掛了還是控制盒掛了還是一起掛可否幫忙解答一下感恩
載乖兒子出去玩的電動腳踏車大燈燈泡燒了,只好自己改成 LED 的,但是鋰鐵電池組是24V系統,量測正負極是26V,要改成12V,就要裝穩壓 IC_7812,下午花了很久時間才搞定,後來在朋友的賣場竟然看到5W超亮魚眼流氓燈只賣120元下次還是買現成的比較快...chentcj wrote:為了怕破胎的麻煩,...(恕刪)
cask94 wrote:請問這樣資訊夠了嗎? 遮遮掩掩的,不能多露一點嗎?至少要能分辨出控制器端和手把端你錯的可能在電源鑰匙端如果是轉把的話,只要將控制器端的綠(白)與紅線短路(直接碰一下)馬達就會極速轉動如果不轉:1.電源鑰匙線接錯2.控制器燒了看你接線的樣子,乖乖送回賣家給他賺比較安全不然真的會起火