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腳踏車改電動助踏車DIY實作記

lgh1968 wrote:
我看那個電池介紹寫說充電截止電壓58.4V......

照推算,那電池應是李鐵16S
因李鐵飽和電壓為3.65V
3.65V x 16 = 58.4V

正確的理解應該是:
充電器為限壓58.4V(截止電壓?),限流?A之電源供應器(千萬不可用穩壓電源供應器)
當電池電壓不足時,會以限流方式充電,電壓漸高後,隨著壓差變小電流也變小
直到充到58.4V時,因雙方電壓等高,電流為0(路還是通的,並未"截止")
但是在充電過程中,如有一串電壓先充過3.65V,保護板會主動切斷充電(充電器管不到,繼續供電)
所以,電池充飽後,拔下充電器,立刻量一下電池電壓,若未達58.?V以上時,電池可能不平衡


老朽大,請問,我有一組8S鋰鐵電池組,想用10A電源供應器充電,如何限流1A,可有現成的電路套件?您會焊主機板的電容嗎?3200u,6.3 V 規格爆漿了,多謝回答



liang909 wrote:
照推算,那電池應是...(恕刪)


kalinka520 wrote:
老朽哥,有位同事小...(恕刪)

您還真當把朽大當萬能維修員耶? 什麼東西到想請老大哥修理, 你壞壞喔!
手機面板可不是用銲的, 去哭狗'小米3手機玻璃維修"一下, 不便宜喔!
至於http://baoliltd.com/BL-electric.html這個, 跟買套件回來改沒兩樣啊?
Albert大大,會吵的孩子有糖吃,在西遊記中,老朽大就像是悟空的師父,菩提子,法力無邊,學不完的法寶,另外現在大陸流行騎單車到西藏,也許可以花一個星期試一下,去西天取經..
albertmsi wrote:
您還真當把朽大當萬...(恕刪)

liang909 wrote:
照推算,那電池應是...(恕刪)
千呼萬喚死出來…
小朋友們終於搞定了,等天氣好測試測試




mayshowgunmore wrote:
小朋友們終於搞定了,等天氣好測試測試

Wow!將它戴頭上更神,搞不好會飛,驚動武林

偶然間看到這個網站, 似乎是有關中軸力矩偵測的產品, 可否請朽大幫忙確認一下呢 ?

http://www.firstcomponents.com/www.firstcomponents.com/3dbook2014_magpie/
kmirdc wrote:
偶然間看到這個網站...(恕刪)


這是速度感應器,並非扭力感應器,殘念~~

kmirdc wrote:
偶然間看到這個網站, 似乎是有關中軸力矩偵測的產品, 可否請朽大幫忙確認一下呢 ?

不錯呀,這是轉矩+轉速(踏頻)雙感應轉換器,是一理想裝置
可是呀...大大不妨追追看
.....類似的東西,在南港的展覽看過,就不知是太貴或?????
就沒下落了

朽大, 剛聯絡輪鋒(FIRST)相關人員, 確認下列事項,

1.內部未裝置力矩檢知裝置, 是根據2個霍耳元件來計算相關數據(詳情我就不知道了)
2.EP-1N / EP-1 是一般用, EP 是配合不同規格的中軸來使用
3.先前推出時, 是設定和輪轂電機供應商來搭配, 所以若是我們想組裝, 必須提供輪轂電機和電池讓他們測試整合元件之溝通控制.(因為每家的輪轂電機控制信號不見得一樣, 所以他們會幫忙測試整合, 再告知接線方式, 這樣避免一些不愉快的事情發生)

目前的市場趨勢都是一整套來販售, 所以市面上很少看到.也有一些組裝電動自行車廠商和他們合作, 不過應該是數量少,市面上我們都很少看到.


如果版上有大大住中部的話, 有機會的話可以幫忙測試, 最好是整台自行車帶過去讓他們處理, 不然得要知道那個中軸部份的拆裝(看車型, 可能得用到一些特殊工具).

我住高雄,有點不方便.
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