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腳踏車改電動助踏車DIY實作記


kgtsmkimo wrote:
想請問一下:
我的控制器是A type 斷電煞把是那兩條,看上面寫 細紫(高)細綠(低)是什麼意思?
要如何接,當初改電動車車商沒幫我接,騎起來覺的有點危險
感謝您!!


高電平的意思是指+5V,
低電平的意思是指0V或接地點。
這二個電平點在調速或助踏接頭上都可找到,
調速或助踏接頭有三條線,0V、控制信號(1~4V)及+5V。
所以將左右煞把的斷電開關先併聯,無正負,4條併成2條,
然後將這2條線接到控制器:
如果1條是接標示為”高電平”的接點,另一條就接到調速或助踏接頭上的+5V點;
相反的,
如果1條是接標示為”低電平”的接點,另一條就接到調速或助踏接頭上的+0V點。
感謝您的回覆,我再找時間研究研究
標記起來 晚點在來看
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請教一下大大 第一頁此款控制器有限速嗎 如果有限速那要如何解除限速 謝謝因為最近剛剛加入電動腳踏車
控制器若有限速接點,二條線接上(On)便是限速,相反的,拉開(Off)就是解除限速。
而那個控制器好像沒有限速接點,說不定是晶片上有,卻沒接出來。所以不管是它內部已接或未接,都無法由外部On/Off。
其實,所謂限速,在定義上是有些含糊的,因為輪徑、坡度、助踏、載重...都會影響速度,在如此簡單的機構設計上,限速似只以限流方式達成,如此則限速等同於限流。
而限速既等同於限流,所有控制器都一定會限流(是必備的保護功能),所以,經常無法分辨"騎不快"到底是因限流或限速功能所引起。
說直接一點:若限速是20K/H,上坡時連踩待加油能跑10K/H就偷笑了,下坡時不煞車你試試...
感謝朽大的說明,因為小弟剛改一台fd-806而且控制器剛好是這款式的,且全電動時極速25,加上助力後約30左右、之前就是閱讀到朽大這篇精彩文章才興起改裝念頭、所以就上來請教。

liang909 wrote:
高電平的意思是指+5...(恕刪)
請問老朽大,最近我買了一顆12吋一體式電機
好不容易有空把它裝上去測試了
結果發現電門摧到一個程度電機就會斷電,馬達就不轉了
好像汽油車的斷油一樣,不迥它是完全停止
放掉電門再轉又會動了,但是到了那個程度又會停止
賣家說是控制器的問題,真的是這樣嗎?
請問有辦法檢測它是什麼問題嗎?
睡仔 wrote:
結果發現電門摧到一個程度電機就會斷電,馬達就不轉了
好像汽油車的斷油一樣,不迥它是完全停止.....

請以三用電表(這種情況用指針式會比較容易觀察)電壓檔接在電池端,
然後"摧電門"觀察電壓變化,如果電壓會掉很多(4~5V以上),就是電池問題
如果只是稍掉落1~2V,就不是電池問題
確定不是電池問題後,那就是控制器問題了
我手邊也有一個這樣的控制器,而且一定要拔電池再接才能復原


liang909 wrote:
請以三用電表(這種情...(恕刪)


朽大,感謝你的回覆,我量了下看轉動電門時電壓的變化不大
看來應該是控制器的問題了,我已經麻煩對方再寄一顆來了,
另外我想再請問你,有沒有拆解过無刷的電機呢?
我買的12吋電機裝後輪才發現裝不下,想改到前輪
把牙都車掉後才發現中間的軸有一部份太粗,
把外殼拆下後就不知道該怎麼再往下拆了
可以請你提供一些心得嗎?
我的目標是把中間的軸獨立出來能夾在車床上@@"
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