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腳踏車改電動助踏車DIY實作記

前驅輪鼓馬達,懶得把線拉去後貨架,電池和控制器直接安裝在前貨架上
結果發生慘案.....前貨架後方的鐵片支架,撐不住電池的重量
一路震動的結果就是鐵片支架斷裂~~~~~~~~~~


kalinka520 wrote:
16S-20Ah鋰鐵電池組

linsmile2006 wrote:
電池也焊好了

有沒有先進加護病房: 活化/分壓/分容?

辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
cori_yang wrote:
結果發生慘案.....前貨架後方的鐵片支架,撐不住電池的重量....

參考一下,一龍雙頭頭疊頭


最早掛一個圓桶置物袋,會甩
後來改裝蓮花的快拆式置物籃,說實在,快拆頭設計很爛,又笨又不牢,放重些就下垂不舉,還賣很貴
後來爬到屋頂找到這個,裝拆方便又牢靠,只是那支柱鐵片只一種尺寸,要合身的話,得自己改一下


小折裝前置物籃,龍頭轉向時之慣性與阻尼都恰到好處


順便秀一下車燈,超好用的,幹麻用什麼得龜得志貴森森
一龍雙頭頭疊頭

怎麼看都像是純手工改的精裝品阿!
KHS的小折車很好騎很蘇湖,就算不改電動也愛天天騎,只是很好奇,馬達裝在前輪會不會一起步就立馬空轉,上次在河濱公園,看到有位大大騎一台前驅20吋的自改電竟然可以燒胎……控制器及鋰電池組一定加大功率der
cori_yang wrote:
前驅輪鼓馬達,懶得...(恕刪)
老朽大,今天把鋰三元10S電池組接上保護板發生問題,就是負極輸出線用分口輸出,電壓是38v,用同口CH-接法,量電壓是42v,請問要用那種方法才正確?
liang909 wrote:
參考一下,一龍雙頭...(恕刪)
老朽大,昨天把鋰三元10S電池組接上保護板,充電約半小時後就好了,這組三星的鋰三元電芯很好用,好像要充一下MOSFET才會通,多謝
liang909 wrote:
參考一下,一龍雙頭...(恕刪)

liang909 wrote:
參考一下,一龍雙頭...(恕刪)


kalinka520 wrote:
老朽大,今天把鋰三元10S電池組接上保護板發生問題....

一下李鐵頭16s一下又三元10s,真真假假拍個照來看看吧

有些兩用保護板要短接充電器後,才會激活正常輸出


kalinka520 wrote:
KHS的小折車很好...(恕刪)


騎KHS小折感覺考試會100分耶!
前輪不要靜止起步時把電門催到底就不會空轉
這次把電池和控制盒放在前貨架,前輪多壓了四五公斤,要空轉有點難度
老朽大,今天悲劇發生了,16S-48V鋰鐵電池組保護板用充放電分口式接法,但輸出及充電接頭都是用品字頭,在一時晃神的情況下,充電器插錯孔,插到DIS-,也就是power輸出端,充電器立馬趴一聲就沒輸出了,哭哭,這下不是保護板,就是充電器掛了
liang909 wrote:
ka大,真的假的?...(恕刪)
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