091******2 wrote:第8段變不太上去 調一調變上去但會脫鏈最低段變不下來...(恕刪) 要自己調變速器,一定要對它的作動原理有全盤了解才行不然一知半解的亂調整,只會愈搞愈糟第8段是指最大的飛輪嗎?上不去就是變速線拉不夠緊等你調一調能上去了,卻會往輪子裡面脫鏈?(應該是線拉太緊了,而且L極限螺絲沒調好)這時因為線太緊了,或是H極限螺絲沒調好,所以最低段(最小的飛輪)下不來真的搞不定還是牽去車店給專業的處理吧
這篇文章真是有用,簡直比工具書解釋的還詳細。昨晚按照大大教學調整了一番,目前最大的問題是,後變最大盤的時候,腳踏板回轉會自動降兩個齒盤,前面爬文說可以逆時針調整微調鈕使導輪向內,可是我轉了好幾圈導輪沒有動作耶?
您好,想請教一下,我發現我的車子前三後一時,車鏈會磨到外側,要調整前變的H螺絲,想要逆時針讓間距加大,沒動靜 (順時針轉,間距亦都沒有變化),挺怪的。 因為前一後七時L螺絲就能夠調間距大小....,請教前輩解惑....感謝
huangvic wrote:您好,想請教一下,我...(恕刪) 首先要有一個觀念,H或L螺絲是用來限制變速器的極限範圍的簡單說H螺絲是限制變速器往外能移到何處反之,L螺絲是限制變速器往內能移到何處而要讓變速器移動,只能靠拉緊或放鬆變速線你先弄清楚這觀念,再重新看一遍文章相信就會知道你的問題是出在哪裡了另外前3後1跟前1後7都是不正常的檔位為何你會用這種檔位來調整變速呢?