連小中 wrote:這是上星期日出發前拍...(恕刪) 第一輛車,雖然我不認識...但光前後輪組就三萬了....又是碳纖車架+XTR(變把看不到,起碼後變和煞器都是XTR)+FOX前剎....((我也是沒什麼研究啦!!(重點也是口袋淺..怕會敗下去)))應該是破十萬以上了。誰說登山車跑不快...我就被朋友的雙避震登山車扒過...(我故宮前7-11上中社來回約34分(雙溪橋上中社約16分半)...應該不算太慢)不過他是騎捷安特的ANTHEM ADVANCED 0,我只是T3...光是看那價錢...被扒掉我也是心服口服了...
永安到南寮20km左右平路順風37km/h的均速應該有可能不過對一般人來說還是挺操的既然老先生們是比賽能得名的勇腳就不要太在意了多練就是了可以問問這些鄰居怎麼練的比賽能得名應該比網路上嘴砲可靠硬叉+細胎應該有抵銷掉一點差距才對否則只有更慘因為車子比人差體能也比人差想知道器材差多少給樓主一個建議去借來騎騎看借騎是敗家的開始說不定沒多久樓主就換車了也可以換公路車看看會換硬叉的通常都會直上公路車了
建議不用換車了,因為換車後頂多快一點點,但是長途跑下來,一樣差不到那裡.多練吧.十公里.二十公里.四十公里.八十公里.一百六十公里.騎久了耐力自然會出來.無形之中均速也會提高.到了自己的極限之後.再換車才會有那種騎起來像飛的一樣的感覺.
差距是一定有的就像上面大大們講的一樣,肌耐力>花鼓+輪組+車胎>齒輪比>車重.....不過我覺得輪組的順暢度和慣性也占蠻大因素的.....(長途巡弋)變速器的等級我覺得到dore的等級以上就夠用了....腳踏板跟大盤,bb也有著微妙的關係呢.....最後呢....老話一句:薑真的是老的辣阿....(兄弟!咱們還嫩的哩~一起多練練吧!!)