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花大錢改過的車跟一般平價車

我認為還是體力很重要啦!
上次騎去巴拉卡,還被一位騎車淑女車的阿伯八過去,讓我深深體會腳力的重要!
以版主狀況來看
我覺得無關腳力~車款
是騎乘姿勢和技巧的問題吧
連小中 wrote:
這是上星期日出發前拍...(恕刪)


第一輛車,雖然我不認識...
但光前後輪組就三萬了....
又是碳纖車架+XTR(變把看不到,起碼後變和煞器都是XTR)+FOX前剎....
((我也是沒什麼研究啦!!(重點也是口袋淺..怕會敗下去)))
應該是破十萬以上了。

誰說登山車跑不快...我就被朋友的雙避震登山車扒過...(我故宮前7-11上中社來回約34分(雙溪橋上中社約16分半)...應該不算太慢)

不過他是騎捷安特的ANTHEM ADVANCED 0,我只是T3...光是看那價錢...被扒掉我也是心服口服了...
nick1851 wrote:
以版主狀況來看我覺得...(恕刪)

謝謝我會在爬文正確的姿勢及技巧.


jp60327 wrote:


第一輛車,雖然我...(恕刪)

看來我得去登山車區問問了~謝謝告知
永安到南寮
20km左右
平路順風
37km/h的均速
應該有可能
不過對一般人來說
還是挺操的

既然老先生們是比賽能得名的勇腳
就不要太在意了
多練就是了
可以問問這些鄰居怎麼練的
比賽能得名
應該比網路上嘴砲可靠

硬叉+細胎
應該有抵銷掉一點差距才對
否則只有更慘
因為車子比人差
體能也比人差

想知道器材差多少
給樓主一個建議
去借來騎騎看

借騎是敗家的開始
說不定沒多久樓主就換車了
也可以換公路車看看
會換硬叉的
通常都會直上公路車了
建議不用換車了,因為換車後頂多快一點點,但是長途跑下來,一樣差不到那裡.

多練吧.十公里.二十公里.四十公里.八十公里.一百六十公里.騎久了耐力自然會出來.

無形之中均速也會提高.到了自己的極限之後.

再換車才會有那種騎起來像飛的一樣的感覺.
https://hiveos.farm?ref=693615 推薦碼,使用後會有10美金‧
連小中 wrote:
這是上星期日出發前拍...(恕刪)

那台大概九萬左右的價格
再加上其他的裝備
也差不多十萬
前叉不是最頂級的
所以
不會超過十萬
當最後一條河被污染了、最後一顆樹被砍了、最後一條魚被捕了,人類才會發現金錢原來是不能充饑的/克里族印第安人預言
均速35,我大概只能撐20分鐘,就算騎TCR Alliance 也一樣,沒什麼不對的,算您遇到郎中了。
建議樓主去借來騎騎看
記的一年前 借騎朋友的
GT 前後FOX避震
從騎過以後唸唸不忘
我是舒服取向啦
要是速度取向
也是有機會的話 跟他們借來騎看看
應該會有新的體會跟收穫的
差距是一定有的

就像上面大大們講的一樣,肌耐力>花鼓+輪組+車胎>齒輪比>車重.....
不過我覺得輪組的順暢度和慣性也占蠻大因素的.....(長途巡弋)
變速器的等級我覺得到dore的等級以上就夠用了....
腳踏板跟大盤,bb也有著微妙的關係呢.....

最後呢....
老話一句:薑真的是老的辣阿....
(兄弟!咱們還嫩的哩~一起多練練吧!!
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