我是用racing sport 1.1 在登山車上, 但坐姿比較是像30度.小氣囊是沒有打氣的, 會陰不受壓就是allay的重點, 基本上只有坐的位置對, 是很舒服的.樓主全慣厚墊, 轉用薄墊, 很容易忽略盤骨位置的重要性, 用厚墊啥位置也行, 薄墊的話, 不行的.試一下感覺, 與墊接觸屁股的兩點骨頭, 放在坐墊最厚的地方. 樓主應該是坐得太前了.另外, allay 的坐墊比一般坐墊要往放前一點,你靜止試位置時可能仍然感到有點硬, 不太舒服; 但車子動起來, 多了腳在支撐, 應完全沒問題了.
這種牌子又貴又難用 我也是花了兩千多去買過一個 ! 還氣囊勒 !! 跟自己的旦旦過不去 ....後來發現好物 就是六百元的捷安特坐墊 好用又便宜 !!至於有些人用軟膠墊 那種東東容易位移 ...........騎單車到現在近兩年 不敢說啥經驗 不過最喜歡買的單車配備是車燈 !! 我的單車前面有三隻燈+一隻紅色警示閃爍燈 後面兩隻閃爍警示燈+一隻1w高亮度燈
frankwu911 wrote:我適用SPORT 1...如果往下調的話, 會一直往下滑的感覺...(恕刪) +1,我也有一樣的感覺,至於是否要上調個2-3 degree,我覺得要視個人的乘坐姿勢而定,現在我是稍微上調一點點,但應該不到說明書上推薦的上揚角度。
姿勢!姿勢!縮小腹,立骨盆,提肛,就會有效果~在不下車休息的情形下,不要一直坐在坐墊上,偶爾站起來踩或離開坐墊動一動~姿勢或習慣不改,什麼樣的坐墊,再怎麼調位置與角度,一趟長途下來....還是一樣!坐墊太軟也會影響你的施力點滴~加....油.....吧~
一開始要很仔細的調整(個人不同不必盡信書)沒調整就上路!? 那就不必浪費錢了而這個坐墊是要你騎車的 腳有在踩反而輕鬆 腳休息光靠屁屁坐著比較累當然前提是要細調到正確位置調對了你就會知道書上講的騎乘姿勢都是真的有幫助的沒穿車褲騎個50公里不會痛(100KM呢? 我懶惰雙避震車沒騎那麼遠)樓上也有說騎個100KM沒問題
強力推薦去買這期的BICYCLE CLUB,不錯的工具書,雖然是以公路車的坐姿調整為主,但是小弟以它的說明試著調整登山車的座管高度,座椅與龍頭距離,及坐姿,剛開始弓著背騎登山車有點尷尬,幸好小弟是GREAT JOURNEY X的牛角把,握牛角還蠻自然的,等到騎到後段把重心放在屁股,雙手自然下垂,真的在速度提升及體力節省上有明顯的效果,當然數據上不能盡信,畢竟每個人的身體比例都不一樣,還是需要一點微調,但大體上都是符合的,車友可以買一本試試。以上是騎70公里的心得,更多的情報要等這禮拜去趟巴拉卡再回報。
剛結束200K的花蓮洄瀾之旅,我也是用Allay Racing分享自己小小的心得本來自己就自認屁股耐操度還不錯,雖然還撐不上鐵屁股啦!剛開始100K屁股都還很OK,但是後100K真的是折磨啊!不只屁股,連人間肉球也開始幫不了我了,屁股、手腕、大腿、小腿...全身無一處不痛,總算是憑著毅力與輸人不輸陣的意志,硬是把它騎完,不過,我必須要大大的稱讚一下,以前沒幾公里就開始麻的胯下,說真的,一點都不麻,我想只要有用過這款座墊的,就會跟我有一樣的感受了,個人認為這張座墊真的是好物,用過會讓人習慣的,連朋友原本買6000多元Selle Italia的,也自己跑去買一個來坐呢!我想調整是很重要的,樓主可能只是坐弓調太前面,沒坐到最剛好的地方或是座墊角度真的翹太高了(我都是用水平的...好的很)另外氣囊的話,個人都是選擇把氣洩到空的狀態,這樣最沒有壓力了試試看吧!!相信你也會愛上的。