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各位有買VR-1安全帽的車友注意。

我也有注意到安全帽粘合問題

因為總有一小小部份會浮浮的現像

想說應該沒什麼關係

想不到有人因此受傷

在此希望廠商能提升技術與品質

看到廠商的說明,
小弟真是就甘心的啦~
目前帽子的使用約半年,
也知道跟3,5千塊的不能比,
我還是覺得不錯用,

廠商的服務跟重視消費者意見真是難得~感覺粉不錯!
不知道有沒有人仔細安全帽的使用說明書

剛剛上BELL的網站看了一下

http://www.bellbikehelmets.com/productDetail.asp?prodID=4

網頁的右下角有使用說明書

1.內容提到安全帽只保護頭部,不保護頭部以外的部份

想想看,戴眼鏡的朋友,如果您是使用安全鏡片,
車禍時,因安全鏡片破裂而導致眼睛受受傷,您會找眼鏡公司或鏡片公司索賠嗎?
安全鏡片摔不破嗎?



2.安全帽請避免存放在太陽直射,汽車車廂內

沒有車庫而常將汽車停在戶外的朋友會發現,車子的烤漆會因為長年風吹日曬而漸漸變差
如果如此,可否向汽車公司抗議:出太陽和下雨天不就不能開車出去


以上意見,僅供參考,
一分錢一分貨
東西要自己好好愛惜,保養


自行車帽有時候也會摔裂喔!
我朋友還大驚的跟我說過有看到自行車帽摔裂,

安全帽摔裂,頭部保護得到,
人平安就好~



安全帽會破裂這點小弟也非常清楚,但是破裂後的塑膠材質割傷才是今天的重點哪。如果接合的夠牢固,那天就不會有那個傷口了。

By Simon
同意常不懂大大...既然是檢驗合格的東西舊不應該連最基本的忽略了..尤其是重點的部分...另外頁不能因為他價格低就說這是可接受的...那這樣的標準也太低了吧...尤其是這是檢驗過的...
看完這篇小弟剛拿自己的安全帽來看(非VR-1但也是便宜款)
發現接合處有用一圈黑色膠帶貼起來
不曉得是不是為了防止脫落用
也不曉得有沒有用...
我覺得,那樣摔任何帽都會破裂,受傷的機會也會變大
不一定是VR1的帽子才會割傷
廠商的服務態度讓我讚賞
光是去台中油錢一些的,都可以買好幾頂VR1了
一般自行車安全帽的製程分Out-Mound為跟In-Mound兩種,

Out-Mound為一般較為平價的做法,是成型後再加工,所以成本較低,
但PVC外殼與EPS(保力龍)則或多或少會有間隙,有時候也有外殼局部脫膠發生。
在店面市價400到1000之間的安全帽多數屬之。(公司VR-1系列是屬於這一類)

In-Mound為一般較為高價的做法,是PC外殼在保力龍設出前已經放置模具內,
當保利龍設出時PC外殼跟EPS(保力龍)就緊密結合在一起,外殼局部脫膠情況不會發生,也不會有間隙。
但是其售價往往是Out-Mound的一倍甚至數倍。(公司apex系列是屬於這一類)


這樣感覺Out-Mound的安全帽都不安全了...
流浪者之哥 wrote:
看完這篇小弟剛拿自己的安全帽來看(非VR-1但也是便宜款)
發現接合處有用一圈黑色膠帶貼起來
不曉得是不是為了防止脫落用
也不曉得有沒有用...
(恕刪)

這一種的做法是最最最早期的,

最多只是殼的外圍貼一條約0.5公分的黑色電火布,(我不喜歡那一圈的感覺)
殼跟保利龍是無法固定的,很多甚至沒有黏的,

受嚴重撞擊時殼的裂痕是不可能跟保利龍一致的,
也是會分離的,

因為缺點......是外圍貼一條約0.5公分的黑色電火布真的不好看,
現在只有300到800的安全帽才有可能看到,

但是只要是檢驗合格的都不錯啦~安全是夠的

安全帽的殼是在外面....要類似樓主的機率是有,但我認為極低 ~
有些價格便宜是最大優點,但質感普普 ~~那一圈黑色電火布有時候外表還會黏黏的,我以前有使用上的經驗


自行車安全帽真的有戴有差到,
多少價格有多少不同製造的方法,

看自己預算購買,一定要給它戴下去喔!!
大小調好,長短帶繫上正確位置,
希望咱們車友都行車安全~~

很少廠商願意出面,
很多是躲在後面,因為怕炮火,
我很贊同廠商的態度跟有改善的想法,
消費者跟廠商大家都加油~~
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