齒比問題？ (第4頁)

TONY1978

TONY1978
個人積分：14614分
文章編號：91147061

14614分

31樓

2025-02-19 3:15

最近在組revolt
用的變速是sram
老實說組的很沒力因為齒比真的不愛
sram是46/33 對10/36
飛輪10/11/12/13t還是連號
10/11/12應該用不到
當時訂購應該要選43/30大盤

june-sue

june-sue
個人積分：3614分
文章編號：91147374

3614分

32樓

2025-02-19 8:11

所以大家花錢把變速段數增加，感覺只是一個坑，對騎乘效果幫助有限，然後換來更薄的齒片跟鏈條，增加耗損，減少耐用度

LeonSun.tw

11及12速就沒法這樣搞了是嗎 ?

2025-02-20 15:41

jcchiou

11速 Shimano可以用14-28T和11-34T拚湊成14-34T, 超讚的齒比.

2025-02-20 15:53

TONY1978

TONY1978
個人積分：14614分
文章編號：91156439

14614分

33樓

2025-02-20 15:02

漲價了真賤

jcchiou

螺牙是在飛輪蓋

2025-02-21 8:37

june-sue

[拇指向上]

2025-02-22 19:56

lucifer@mobile01

lucifer@mobile01
個人積分：341分
文章編號：91159422

341分

34樓

2025-02-21 2:15

我的想法是與其改大飛輪還不如把大盤弄小還可以減輕重量。
sram red d1腿組搭上Force 43/30 齒盤以及red 10-33飛輪
舊的十速圈煞車配的是 44/30 大盤搭12/32飛輪

TONY1978

現在的車可調範圍會比較大

2025-02-21 9:09

lucifer@mobile01

chainline 沒有問題，因為12速的是原廠盤，10速的我買 sugino 大盤就是依照標準chainline 設計的

2025-02-21 11:24

always CoCa Cola

always CoCa Cola
個人積分：4495分
文章編號：91159788

4495分

35樓

2025-02-21 8:12

飛輪比較便宜, 好的大盤有點貴,

瘦的狠

瘦的狠
個人積分：3173分
文章編號：91161409

3173分

36樓

2025-02-21 11:57

↓點選下面連結
點選這個連結裡這篇文蠻值得看一下，
↑點選上面連結

該討論文16樓有貼這影片，
我英文不好又懶得查，
所以看不懂。

其實我一直看不懂shimano現在大盤的齒比，
為何會有46/36這種大盤，
我一直在想他怎不46/30，
看完上面連結的文後，
或許shimano有傳動效率的考量。

我自己的經驗是相同車相同1:2的齒比，
在相同路段相同新鮮的體力下，
大盤50/飛輪25比大盤34/飛輪17好騎很多，
或許單看齒比效率，
會跟實際上路有所不同。

jcchiou

維持速度所需的力道少得多, 鏈條張力也小很多.

2025-02-24 13:50

june-sue

大盤大一點，上鍊點多，不是更能分散鏈條力量

2025-02-25 22:59

TONY1978

TONY1978
個人積分：14614分
文章編號：91172706

14614分

37樓

2025-02-24 4:59

瘦的狠 wrote:
點連結裡這篇文蠻值得...(恕刪)

我自己魔改大盤心得
一些怪齒比
例如39/30大盤搭配11/32飛輪
我可以做到丘陵平第39T一盤到底
遇到真正爬坡再切到30t
簡單說是減少前變使用率
而且齒差縮小也能減少失速或式掉鏈
用過後才知道好

所以市面上的46/30壓縮盤
我用一陣子發現46T太pro
42/30怪齒比會更符合自己需求
sram有gxp盤爪系統
卻沒有對應自定義齒比蠻可惜的