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傳統內胎是不是越來越少人用了?

手上兩組輪組,一組用TPU內胎,一組用無內胎,各有好壞

無內胎比較重,但不怕蛇咬或下坡忽然爆胎快速消風,舒適度較佳;
TPU容易蛇咬但是輕很多,爆胎更換也很快

(無內胎我是自己DIY,三四個月就會拆開更換或添加補胎液,這個比較麻煩一點;氣嘴芯久了也會堵,得準備一些備品)
jcchiou

堵了就戳一戳弄通就好了

2023-03-25 18:36
Sizemore

正確應該是說氣嘴芯拆裝幾次後會使防漏墊圈老化,最後開始漏氣

2023-03-27 1:01
想用啥

就用啥

別太在意


有人只是嘴騎車而已
無內胎的好處是遇到小刺或異物
小破洞補胎液可以自動修補

大一點還能用培根條或小花補胎
但是破太大,一樣補不起來

長期停車建議氣嘴方向朝4點鐘或8點鐘方向位置最佳
因為其他方向有可能造成氣嘴被補胎液阻塞,導致無法打氣

補胎液經過長期時間會逐漸硬化
就要刮掉硬掉的補胎液,再重新上新的
況且用補胎液還有一堆眉眉角角需要注意

有內胎,雖然小破洞就會消風
但是可以補胎或直接換新內胎

TPU內胎,摺疊起來體積小,重量輕才2x~3xg
尤其是後輪換成TPU內胎,外胎不換的情況下,試騎路感明顯變得更Q更輕盈
用過TPU內胎就回不去傳統的丁基膠內胎
傳統內胎應該還是最多人用,不過TPU內胎應該會漸漸取代。

至於無內胎應該是專業車手用的。
跟各位講個有內胎補胎祕技
只要內外胎破洞不要重疊 補胎汁都很好補
例如破胎當下把胎壓放到0再重打
刻意製造內外胎破洞小小錯位即可
麻煩一點拆下內胎轉180度再裝也可以
除非是長條割破大破 細小的破洞非常好補
戶外破胎換上乳膠胎或者TPU內胎, 請問這可以使用CO2氮氣鋼瓶打氣嗎? 很怕瞬間冷凍內胎會裂掉
austin460 wrote:
戶外破胎換上乳膠胎或...(恕刪)


可以。會瞬間冷凍的是鋼瓶,不是co2,所以你只要擔心你的手會不會凍傷就好,不必擔心內胎。

鋼瓶是好東西,體積小重量輕,3秒內打好一條胎那聲音還蠻舒壓的,我出門都不帶打氣筒只帶鋼瓶。但鋼瓶要防凍傷記得握保護套不能握金屬的部份;然後他是外出爆胎救急用,騎一天可以但會持續漏氣,回家要放完重打,不能取代日常用的打氣筒。
JW75

用鋼瓶打氣的爽度,絕非打氣筒能替代的;但他依然是在外救急用的產品,不能用來取代打氣筒日常使用。

2023-03-27 0:42
chinya

轉開鋼瓶充氣的感覺超爽,現在都帶2支鋼瓶出門就夠了

2023-03-27 6:02
JW75 wrote:
可以。會瞬間冷凍的是...(恕刪)


有使用無內胎的話最好.先等溫度上升一點再拔...不然有機率氣嘴一起拔出來...

話說一級車隊不是還有一票使用內胎的.前幾天才被拍到
傳統內胎+1,因為還在用OPEN框,沒$$換輪組
而且現在用的內胎前後輪都裝了5年還沒破,

反倒是放在工具包的備用內胎卻破了

後來買了TPU內胎放工具包,希望不會有用到的時候……
只要活著就要去領悟自我、發現自我、表達自我。Iven
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龍貝爾

沒錯 以這個方向來看 ZIPP還是太激進了 畢竟以休閒組的眼光來看 無內胎不能安定的長時間放置(會乾掉) 這個部份若遇到接連的天氣及工作狀況後 要再騎車會造成麻煩

2023-03-27 8:28
龍貝爾

以這個方向來看 應該是兩用框比較可行 但是兩用框在使用無內胎的時候又會遇到難以安裝的問題 這個部份就要再看怎麼改進了

2023-03-27 8:30
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