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考慮把你的ISO FLOW換掉吧

benzLiao wrote:
XTC SE搭ISO FLOW很不搭這點大家應該都沒異議吧??...(恕刪)


就讓我的IGUANA沾一下光吧,至少還可以說:我的IGUANA好像配的是XTC SE 的大盤喔.我也相信總有一天我會考慮換大盤的.

更換時機呢???等到跟你一樣踩一兩圈才能換檔,或者跟你一樣會落鍊.甚至等到跟你一樣騎了會斷鍊.
只是目前踩踏感覺還不錯,鍊條踩長了一條剛換新,前後輪胎對調過也被ISO-FLOW踩到全變禿頭胎換新了.

問題發生就要解決,相信我的ISO-FLOW出了問題,為了騎車我也要換個新的.穿合適新鞋一定會爽的,銀行存款也會少的.如果換個大盤可以讓兩個小公主去多學個暑期游泳課,我的熱情就被現實給打退了.

ISO-FLOW不是頂好,好的大盤價格也不是頂好,騎車的時候遊山玩水心情都很爽,同一套零件騎起來腿力進步也不錯.就聽說是三鐵盤的ISO-FLOW能有這種出色表現,我已心滿意足.

考慮那是一定要的,打從買車那天,我就請老板考慮一下我的荷包,用IGUANA的價格賣我全套XTR的車子.不過內行人都知道那是在開別人玩笑.
ulimie wrote:
會不會是前變沒調整好...(恕刪)


都同一個師傅調的
@@而且是他叫我好好考慮
約一個月我受不了才去換
應該可以排除調整的問題
+1 這樣也可以開火喔?

樓主買了新大盤騎了很爽,大家也替他開心,對很多有意願要改Iguana,XTC大盤的車主(老實講真的不好)也是相當有價值的參考資訊

重點是開心阿,樓主騎得開心,看的人也開心,這樣就夠了.



轉角遇到女鬼 wrote:
不知道你講的"肯定"...(恕刪)


呵呵,這是01嘛!ISOflow我在前一輛車上踩了快兩千公里,除了某一次跳人行道太過分以外,offroad很多次都沒掉過鍊,武界水庫溯溪時被溪谷的石頭卡住也沒歪。前變deore自己調,上下鍊不到半圈就到位,也沒什麼鏈條磨導板這回事。反倒是公路車上的105+fsa gossamer一體鋁盤沒比它好多少,讓我覺得很怪。硬要挑就是下鍊不夠快,林道中碰到一些地形需要即時輸出扭力,急降齒比時確實有點遲鈍,不過又不是比賽,差個零點幾秒沒關係啦。換掉前先確定該調的有調好吧,ISOflow雖然比08 Deore低階,也確實有不少人覺得剛性不佳,但上下鍊要一兩圈還會掉鍊,這個比較可能是調整安裝或哪邊過度磨損的問題,它沒有這麼爛。
http://www.polodeluxe.idv.tw/adolfo
好險樓主以換大盤!!要不然可能會有以下小弟發生的狀況!


以上狀況為同型車(成車)螺絲規格不符造成!
小弟另有文章發版請樓主參考!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=1092319&last=12594111
adolfo wrote:
呵呵,這是01嘛!I...(恕刪)

哇!這真的是看過最中肯的評價

isoflow不爛,也不貴,
只是東西有其極限,
像常抽車就不太推薦。


捷安特斷很大 wrote:
好險樓主以換大盤!!...(恕刪)

BB鏽成這樣…
太誇張了…
這是完全不保養嗎?
I'm proud of my mud.
捷安特斷很大 wrote:
好險樓主以換大盤!!...(恕刪)
四方孔 或ISIS 八爪系統都有可能會這樣,只是你的案例比較特殊而已...無須太過著墨,間接造成眾多車主的恐慌
任何品牌 零件都有可能在騎乘中斷裂,或者有零星損壞的例子!!(不管使用方式是否適當)
那麼我想大家因為這些少數個案,也都不用騎車了
捷安特處理方式你很不滿我可以感受(甚至你還為了這件事開了個帳號來發文....),
但是也不用這樣子影響大家騎車的信心

車子騎久不保養 損壞率自然會提升,你的案例告訴大家 車子有空還是要保養
Jalabert wrote:
四方孔 或ISIS ...(恕刪)

保養的這個問題,
已經有不少車友在他自己那一棟跟他說了,
效果我想大家都也看到了。

話說回來,
ISO Flow 是不怎麼樣,但是也沒有這麼不堪,
想要把你的 ISO Flow 換掉之前,先冷靜下來 好好的用心調一調。
P.S. 小朋友殺很大的不適用,你們適用 1..2..3.. 直接攻頂
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
junfeng wrote:
保養的這個問題,已經...(恕刪)
雖然把ISO Flow 換掉了,但是升級的還是SHIMANO的OCTALINK...(沒人發現不是一體式大盤)
Jalabert wrote:
雖然把ISO Flo...(恕刪)

樓上的,你怎麼把『不可說的秘密』洩漏出來了
我本來打到一半,想想不應該隨便懷疑別人,
又全部刪掉了!
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
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