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有人知道怎麼自己diy組裝電動自行車嗎?

可是,為了拆解它,我碰到困難了,因為它須要破壞才能拆解。
筆電的電池是不可拆的,因為它與安全有關;
電腦中的硬碟也是不可拆的,因為它太精密了。

可是,你絕對有權將電池自筆電(或手機)拆下;你也絕對有權將電腦中的硬碟升級

產品設計時,不僅必須讓電池、硬碟可拆,而且還要方便拆(通常無需工具)。

而這個電動自行車改裝套件居然將電池、電池保護電路與控制電路完全封裝在一個黑盒子中。
看來我的拆解動作須要暫緩一下了,因為:

1.”它”這樣的封裝方法,我一拆絕對兜不回去。
2.我發現,它的鋰電保護電路似乎與馬達控制電路做在一起。
這也就是說:即使電池拆下,也是廢物!!!

在此特別提醒有意購買或改裝電動自行車的大大們;
東西好壞是一回事,電池可以抽換絕對是你第一選擇!!,
不然, 你會欲哭無淚


liang909 wrote:
但是”感覺十分滿意”...(恕刪)

看起來好像卡洛淋
因為太貴所以我沒採用那家的產品
而且雖然他說全部整合,可是要充電很麻煩
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
謝謝提示, 我找到它的網頁了:

專利Forsen電動腳踏車DIY改裝組. 短時間內輕鬆將普通腳踏車改成電動腳踏車. 專利設計可輕易拆卸及組裝電力控制包於腳踏車前把手或後置物架或座墊下方. 隨顧客選擇. 專利設計鋰電池組, 電池管理系統及電子微電腦控制系統可助力行駛約65-70公里(36伏特5安培鋰電池) 130-150公里(36伏特10安培鋰電池). 超長行駛距離, 更可讓你助力爬山而不至斷電. 台灣設計研究開發, 生產製造. 品質第一. 歡迎前來免費試車. 爬我們公司附近的山. 可安裝於16吋, 20吋, 24吋, 26吋, 及700C前輪圈和前叉100mm寬的大部份腳踏車.

全部整合?這有趣
大大可聽過灌漿封屍的惡行?
可曾見過混泥土牆裡挖出沙拉油桶和保利龍?

除此,從它所用輪鼓馬達是有刷的, 你就知道是該什麼貨色了

還有咧, 煞車時它是不斷電的....

總之, 一堆想都想不到的事....
你好:


很感謝你採購卡洛琳公司產品,既然拆開了(一般人沒什麼機會看到),就針對以下的問題跟你報告一下:

1. 沒看到明確的商品名稱或登錄有案的型號 / 商品規格 / 製造日期 / 製造廠商 / 主管機關商撿核定字號及投訴電話?
答覆: 我們是生廠廠商,除了自己銷售還會出給其他自有品牌廠家做貼牌外銷,所以電池盒上不會打上品牌,但是保證卡上一定會有廠商資料,不過只要是我們公司產品不論哪個廠商賣出就一定2年保固到底。

3. 沒有中文說明書?
答覆: 我們出廠一定都有附光碟內含中英文詳細說明書,如沒有請告訴我寄一份給你。

4. 電池和控制器封放在一起?
答覆: 這是很重要的,模組化設計是我們公司的專利,電動輔助自行車看來簡單。但是牽扯到電池,電控,和電池管理系統,每個部份都很專業,每個部分都有專門行業在設計製造,我們是因為除原材料外所有軟硬體都是自己設計生產,所以才有能力 裝在一個盒子裏,一般外面拼裝產品(馬達,電池,電控都是外購回來拼裝,所以安裝也只能分開安裝),容易安裝在大部分車款,美觀,也方便維修,有問題2年內保修到好,這還是德國廠商指定要的設計,為了能裝在大部分自型車上,我們已經想盡各種方法,如有能提供更好建議我們一定會採納。

5. 封條貼住撕開不保固?
答覆: 我所知道筆電,手機,各種電器產品都有拆開不保,原因很簡單,不是每個人都有專業能力,萬一短路或裝不回去產生的損壞, 相信沒有廠商願意負責,不負責客戶又不滿意,所以才規定不許客戶私自拆裝拆,保固期內就由廠商負責到底,這是目前已知最好方法。

6. 難看—佈線、機構設計不良難看?
答覆: 由於我們公司產品是業界唯一保固兩年的廠商,所以結構設計方向主要是組裝容易,堅固耐用,多保固一年就要花好幾倍的努力,你看到到的每樣東西都有他的作用, 從散熱,防水,防震,防干擾,每樣都是高技術,我想你買我們公司的產品肯定希望耐用,保固久,至於結構如何兼顧美觀這是我們努力方向,我們會盡量改進。

7. 東抄西仿難看?
答覆:東西都是我們自己開發還有專利,目前市面上無相同產品,實在不存在仿冒問題。

8. 用料貨色欠佳?
答覆: 你看到的每樣零件都是為保固兩年而採用從粗電線,鋁製散熱片,散熱膏,連保險絲都是車用型,每個配件都是台灣製造,絕沒使用次級料件。

9. 使用拆裝貨更難看?
答覆: 本公司絕不使用拆裝或二手料件,如有使用願負法律責任。

10. 電池與控制電路分開安裝的可行性?
答覆: 我們公司採用成本高的磷酸鋰鐵電池,壽命是一般鋰電池3-5倍可用5年以上,安全性高,刺穿只會冒煙不會爆炸燃燒,但鋰鐵電池必須搭配電池控制系統,才能完全發揮性能,不然反而容易損壞,這方面需要很高技術,這就是業界很少人採用也不普及的原因,所以我們特地放在盒中避免客人拿去單獨做其他用途產生損壞,畢竟懂鋰鐵電池的人還很少。

市面無刷馬達都是大陸製品,我們買過一堆但都無法達歐洲爬山要求,因為溫度一高內部IC就燒毀,所寧可花兩倍價格採購台灣有刷馬達,無刷馬達適合在均速下使用,對於時快時慢的交通工具目前並不適用,這就是國外大廠還再用刷馬達的原因,每個廠商設計理念都不同,只能說我們是針對歐洲DIY市場開發,我常建議客戶先來試車爬承天禪寺,滿意再安裝,如大家有任何問題可以mail到forsen@forsen.com.tw給我,我會給大家答覆。

如還有問題可以隨時和我連繫或來我們公司土城中央路三段46號1樓。
從樓上<因該是廠商吧>的回應....感覺<lianXXX>您得發文....好像只是您的個人<非>專業的論述..而且.有些部分還無法理解....好像只要是您的東西...就一定拆解..然後再批評...不能拆的<怕壞安全>....就說沒辦法.....都不用尊重發明者的權利....不過...這是您的權利....小弟無法說啥....不過如果誤導了...那就不太好了...
害小弟一時不知如何購買了....還好最近作了功課...了解了鋰鐵電池及其他電池的優劣..還有其他相關的知識..及您在此篇及其他篇的發文...發現這家得產品.雖不是最好.但也沒您所說的差.近日因該就會決定了
謝謝
已經沉下去了又讓它浮起來, 有點不是很聰明哦!

商品標示法第九條:
商品於流通進入市場時,生產、製造或進口商應標示下列事項:
    一、商品名稱。
    二、生產、製造商名稱、電話、地址及商品原產地。屬進口商品者,並
      應標示進口商名稱、電話及地址。
    三、商品內容:
      ?主要成分或材料。
      ?淨重、容量、數量或度量等;其淨重、容量或度量應標示法定度
       量衡單位,必要時,得加註其他單位。
    四、國曆或西曆製造日期。但有時效性者,應加註有效日期或有效期間。
    五、其他依中央主管機關規定,應行標示之事項。

此幾全無標示的商品, 若有大大要, 老朽對折讓了, 跑不到50K哦!
誠者老朽還可以代裝(限26吋)
我買的是Forsen原廠的,沒有你說的狀況,品牌該有的都有,說明光碟也很詳細,一年來陪我騎過很多地方,以前不敢爬的山也都爬過,確實很好騎,廠商服務也很好,我覺得你可能買錯地方,我有兩個朋友也從網路上買其他品牌回來自己裝,但現在都不能騎了,也找不到人修,我的是越騎越好騎,你要賣的話我有意願買,不過你拆開過已經沒有兩年的保固,對我來說風險很大,所以能賣我便宜點3500可以嗎?(我自己要裝在20吋折疊車上),可以的話留個mail,我盡快和你聯繫,謝謝.

medita wrote:
我買的是Forsen原廠的...(恕刪)
所以能賣我便宜點3500可以嗎?


哈哈, 那我鐵定是買到Forsen的仿冒品囉!
幸好, 我這仿冒品不是路邊攤買的,
過兩天,等老朽玩夠了, 會將它抱到公平會或消基會去查證一下
好像還可以直接找財政部....
有結果再向大大報告吧!


forsen wrote:
你好:很感謝你採購卡...(恕刪)

大大的回覆釐清了一些疑點,但我也覺得電池可抽換比較方便,還有你少回覆了一點,煞車時是不斷電的嗎?
我們的套件有裝上折疊車送中華民國電動自行車協進會測試通過,

並取得交通部核發閃電標章,所以當然有煞車斷電,

只是台灣有很多自行車都是用21速SHIMANO變速器,

此款變速器指撥和煞車把手一體成型,無法安裝煞車斷電把手,

還有政府規定電動輔助自行車不能有電動轉把,只能助動,

但買套件的人全都要轉把,所以我們把煞車斷電把手換成電動轉把給客戶,

煞車斷電把手當選配,因為是模組化設計,覺得需要安裝的人只要想裝立刻可以裝,

我們生產自行車改裝電動車套件是為了讓台灣一千多萬輛自行車車主有個升級機會,

畢竟很多人的車都是價值不斐,但再好的車騎遠了還是會累,有了套件就可以直接升級,

個人改裝和商業量產是有完全不同,個人自己組裝再難看,難用都會覺得不錯,

而且安全是自己負責,但商業量產只要客戶覺得一個地方不順眼就會否定所有好用之處,

我們是10多年歷史電動機車生產工廠,我們賣出的產品都要保障安全和品質,

如有任何問題可以mail到forsen@forsen.com.tw,我會盡快為大家解答。

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