但剛好新SLR1跟 PR1400 OXIC都用過,
這二組騎起來都很舒適都很值得擁有,
但二組相比,
PR1400 OXIC平路弱了一些,
新SLR1爬坡弱了一些,
但就我個人經驗,
差異也大約在2%左右而已,
但出去騎車很少只有爬坡或只有平路的,
所以實際使用上差異真的不大.
二組重量我記得差不多,
我是覺得新SLR1比較全面,
只是碳框耐用度不如鋁框好(碟煞就沒差了)
如果己經有新SLR1還要再找專門的爬坡輪,
建議找低框管胎的專門爬坡輪會更有感覺,
但用途就很侷限了.
這樣子說吧，器材王道論 腿力王道論 <--- 本來就不是 Apple-to-Apple，沒有爭點，沒必要說成有爭點。
功率計、Strava的數據是真實、科學的，這是事實。
同樣的，實際騎乘的表現也是真實的，也 "無所遁形"！
菜籃車阿伯、瑞士女孩，他們腿力的確夠好，這也是一個很單純、簡單的事實。
騎車，講究的是整體表現，要有好的騎乘的表現、成績，[腿力] + [裝備] + [訓練]。
要說王道，每一個都有道理，但是，最不王道的是在網路上打嘴砲。
真的騎車了，騎的開心、健康，沒什麼好爭的。
--------------------------------------------------------
這樓歪太大了，不再回應了。
內文搜尋
從 APP 打開
X