小緯0510 wrote:
查了一下
這價格有...(恕刪)
去TradeINN 找找
xMLxDefault wrote:
謝謝大大解答目前還不(恕刪)
看來版大應該是飛輪 11-28T 對爬坡不夠友善而想升級吧？
換 11-34T 11速飛輪， 可能後變腿長不相容， 再加上後變
以及變把組跟人工費，以 R7000 等級， 5K 費用大概跑不掉了。
如果是 R8000 等級， 應該破 10K 了。
如果換整套系統的話 R7000 材料+人工費用, 大概接近 15K 了。
R8000 的話， 估計 19K 費用跑不掉。
如果版大現有系統是 Shimano 的， 建議可以把前變換成
GRX FC-RX600 46-30 的大盤組， 預算大概 2.9K。 這樣子，
30對28的齒比， 應該比你舊的 34對28 或是 36對28， 在爬坡
上要友善非常多了。
個人爬坡的經驗， 車架不變的話， 最有感的順序：
輕齒比 > 碳纖底卡鞋 > 外胎 > 輪組 > BB
如果版大總預算有到 35~40K, 那乾脆換一台國產車了。
KHS， Aster, Gusto, Performer ... 幾個國產品牌，用 Shimano
R7000 22速 大全套的爬坡碳車， 在這個預算都可以一步到位了。
只要注意大盤 50/34T, 飛輪 11-34T 就行了。
xMLxDefault wrote:
各位大大好，小弟最近(恕刪)
你的變速系統該不會是10速內線105吧 那組右手黏左手硬 最失敗的內線把
只要把把變速把手換成10速內線tiagra 保證像是換了一台車
也剛好檢討彎把reach drop是否需要改 找個自己握的舒適 彎的舒適的彎把
至於輪組 就自己評估吧 要我選一級鋁輪 我不會選跑0
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