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[警告]有潛在危險的簡易式攜車架(有圖片)

cm601212大大:你的攜車架有認證過了嗎,不然警察還是會開單的喔

只要不是輪組懸空式的簡易攜車架,而是有滑槽可以hold住輪組的,一般都很穩,不管是掀背式,後備胎上,甚至車頂架式的. 只是出門前,甚至上高速公路或快速道前,先停在路邊做最後檢查,看是不是有固定好,束帶有沒綁好.
lin-bike wrote:
cm601212大大...(恕刪)

我也適用cm601212大大這組,應該是一樣的,也有認證過,證照上面加註後置物架。
雖然有驗證,有安心。但是台灣就是這樣,就算你驗證過了,警察想找你麻煩你還是跑不了,
即使有驗證,還是有盲點。
不過老實說,只要不要太離譜,搖搖晃晃,或是一看就讓人不放心,
不然台灣警察還是很可愛的,亂開單的畢竟是少數。
或像幾年前台中南投一些自行車道,警察亂開單不讓人自己載車過去,
那樣機車而且似乎牽涉到一些利益的情形還是不多見的。

4+2好啦
chen002
chen002 wrote:
我也適用cm6012...(恕刪)


請教一下 這種支撐架是鎖在汽車的底盤嗎?
平時不使用的時候是折起來還是可以拆掉呢?
有車種的限制嗎?
不好意思 麻煩您了 謝謝 ^^

cm601212 wrote:
我是裝這一組 高速公...(恕刪)



你裝的是屬於拖車式的
應該有比較穩,重心較低而且風阻較小

但有個疑慮
會不會檔到車牌??
如果會, 上高速公路時要小心警察
免的被開單
我用攜車架的時候, 就不走高速公路

改採以走東西向快速道路, 走西濱...常到新竹

我都在新竹地區活動, 像五指山, 桃園的石門, 所以倒是沒有攜車架一上就跑高速公路

簡易式攜車架, 明訂速限為 100KM
不過若是台灣製(我想大部份都是MIT吧), 最好將速限減個10~20公里吧

以我的經驗, 台灣的鋼材, 很"堅固", 但靭性稍差
相較於日本的鋼材, 是靭性非常好的

以我姊夫提供的經驗, 他是開吊車的, 他有三還四台吊車
曾經買過台製的吊鉤, 明定是5噸, 結果拉個3噸就斷了
後來他買日本製的吊鉤, 明定是5噸, 可以拉到8噸

我也有一個簡易式攜車架, 不過從來沒走過高速公路, 怕真的路上給他斷掉, 那我的鐵馬不就粉身碎骨
用這樣的攜車架, 走快速道路也是不超過 80的啦, 安全第一`~~
健康的運動, 創造健康的身體 健康的身體, 創造豐富的生活
isislouvre wrote:
請教一下 這種支撐架...(恕刪)


拖車座式攜車架,所以你要有拖車座才行,一般轎車沒辦法。
樓上大大說的,警察還是可以開罰單,因為遮蔽牌照。
不過就個人經驗,很穩固,不會搖晃,
開高速公路,警察背背還是很可愛,沒有多注意。
不過小弟還是把牌照放到攜車架最後面牌照框框裡,不要遮到必較安心。
不過短程,就不管了,不過過收費站,人家很忙得,懶得理你。
我是有驗證過,求個安心,雖然從來沒有被攔下來問過。

僅供參考。
chen002
OF COURSE!!NO PROBLEM!!
當初安裝時 有考慮到遮蔽牌照之事 有附一塊牌照框
chen002 wrote:
拖車座式攜車架,所以...(恕刪)


原來還要有拖車座才行,瞭解了,謝謝解說
想要4+2,有大一點的車車還是比較方便
法令是不是有規定不能上高速公路?
而但不能檔到大牌是確定的

順帶一提,之前和朋友聊到,有人把兩輛高價的自行車綁在車頂架上
汽車是舊的SAAB,吃個飯回來,自行車不見了
原來小偷用油壓剪把車頂架破壞,偷走自行車
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