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車友不敗家12-舊式BB保養上油

bsccmj wrote:
我是不知道幾號扳手?...(恕刪)


可能小弟板手是小號的,所以打開沒那麼大..
您用活板轉會很吃力嗎?

不過還滿好奇樓主那支扁板手是幾號的..


track950 wrote:
通常是使用日牙的!一...(恕刪)

如果滾珠式的bb要更換為培林式的,那麼尺寸上要如何抓?
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傻傻的騎、自由的踩,這就是我
hunteryfy wrote:
可以用這支板手,一邊...(恕刪)

很感謝hunteryfy大大的回覆,小弟認真研究看看...
謝謝!^^
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自從看了gary0408 大,的pdf論文之後

陷入了車友敗家系列中了

天丫,diy萬歲
hunteryfy wrote:
可以用這支板手,一邊...(恕刪)


感謝代回答,這種舊式BB用的版手我還真的沒見過

interwise wrote:

自從看了gary0...(恕刪)


PDF論文?好像沒這樣偉大啦!...

如果我的論文可以寫單車我想我會比較有動力一點

這星期要最後衝刺論文完稿中,上個星期還在跑問卷,這星期就要完稿
我都不知道我怎麼辦到的
沒人知道 wrote:
老師傅提醒必須要"轉的很緊",看他將BB蓋用手轉緊後,還用活動扳手再加強....(恕刪)


小弟發現轉太緊大盤幾乎動不了,可能還是如樓主所說,不能太緊...
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aipub wrote:
小弟發現轉太緊大盤幾...(恕刪)

所謂轉緊bb蓋應該分三部份來說,首先第一安裝的應該是bb右蓋,這當然要鎖緊而且要鎖很緊,再來則是由左方放入已套上珠碗的軸心,接下來才是鎖上bb左蓋,這時左蓋應該是稍稍轉緊,讓軸心可以靈活轉動又無間隙,再來才鎖上左蓋固定圈,固定圈當然必須鎖很緊,鎖緊之後還要試試軸心是否還靈活又無間隙,若有異常就要鬆掉固定圈再調整左蓋之後再鎖緊固定圈........

所以右蓋、左蓋固定圈是一定要鎖得很緊的,這應該沒疑慮,而左蓋則不能用力鎖緊.......

老師傅的說法應該也沒錯,可能是會錯意了........
ysc_kyy wrote:
所謂轉緊bb蓋應該分...(恕刪)


小弟剛也試著照您的方法試..

右蓋最緊(因為任何方法都轉不開,從頭到尾就沒拆下來過)

不過由於螺紋上了不少黃油,很好旋動,我左蓋沒用工具,只用"手"旋到最緊狀態
,但前提是軸心不會左右晃動..
而左外蓋則是用一字打到最緊...
等等出去試車看看...
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aipub wrote:
......右蓋最緊(因為任何方法都轉不開,從頭到尾就沒拆下來過)....(恕刪)

拆右蓋是順時針轉喔,會不會方向反了所以轉不開?
左蓋固定圈是要鎖緊沒錯,但緊度剛好就好,用一字起子打不必太大力就很緊了........
aipub wrote:
小弟發現轉太緊大盤幾...(恕刪)


嗯~暫時還沒空去詳細看仔細,不過是直覺不可能迫到最緊。
這道裡跟輪組的花鼓鎖螺帽一樣,如果對一般滾珠花鼓鎖到最緊,結果只是整個輪組的順暢度變超差,
根本動不了。而且~迫到最緊的時候,您可以想像裡面的鋼珠將要承受多大了力量?除了左右兩側迫緊
的力量之外,還有網前滾動的力量。一般常理來想就可以理解裡面小小鋼珠要在這樣大的壓力下再去滾
動,損耗一定是很大的~沒多久BB或是花鼓就整個報銷掉。

至於迫緊的程度,我還是只能說要靠經驗。最好的方式就是拆車前去轉動一下感受BB軸與滾珠在鬆緊的
關係,拆完車後裝回再依照那感覺去裝會比較好。
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