我裝在龍頭中間並走上管，並沒有想像中的難裝。
不過RPM線是短了點，接頭也做得得隨便，線喬了老半天還是不怎麼滿意，線真的是不夠長啦！哪天看不爽把它給剪了，自己給它加長些，嘿嘿！應該是職業病又犯了！沒藥醫的。
1606L的碼表線夠長，舊的碼錶也懶得拆，所以兩個碼表的感應線絞在一起，共用一個感應磁石，看起來也頗協調的。
兩顆碼表並存,懶得拆了...
這邊的線最亂,32mm的橡皮筋勒在那裡,不曉得會不會太緊...
兩個碼表共用一個感應磁石
兩個碼錶的線像麻花一樣捲在一起...
rpm線走上管...
rpm線上管走完走中管...
rpm線中管接下叉...
rpm感應器,以一般磁石黏在踏板代替原廠感應磁石
哇喜 泰森 http://www.wretch.cc/blog/taisenc
有點熟悉的文字敘述...
嗯嗯...01網友過去應該可能會有優惠價
補充一下
http://www.sigmasport.com/cn/produkte/bikecomputer/topline_wired/bc1606l/?punkt=features
其中
第二單車總騎乘距離計算
第一單車加第二單車總騎乘距離計算功能
http://www.sigmasport.com/cn/produkte/bikecomputer/topline_wired/bc1606l/?punkt=features&gesamt=1&position=2
方便你在不同輪徑的車上使用
即使一樣是26",如果不一樣的胎寬也會需要不同的設定喔
說明書上也有列舉大多常見的輪胎尺寸共參考
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