1.單車碟煞的總油量太少,對油路體積變化極敏感.
故只要DOT系統受潮吸水/高溫氣化,皆會對單車煞車系統造成較明顯的影響.
2.單車油壓總泵設計的問題.
若按照一般機車用的總泵設計(正立油壺),則可以除去很多問題.但偏偏單車較流行隱藏式側躺總泵設計(為了美觀/減少模具成本,例如Avid juicy系列與Hayes全系列),故漏油機會大增.且因為單車較多機會倒立,故各廠家皆強調注油時液壓油必須充滿油壺,不可有空氣存在(汽/機車的油壺皆是注油至標準線高度即可,故留有很多液壓油膨脹的空間).若車友有仔細觀察,Avid juicy系列常常會有水平存放後,總泵蓋滲油腐蝕漆面的現象.
故綜合上述論點,DOT剎車油並非設計不好,只是單車碟煞的設計緣故造成其"非戰之罪"也.
不然DOT剎車油如何可以廣泛應用在汽/機車煞車系統,且歷久不衰呢?
內文搜尋
從 APP 打開
X