側柱形式可以有很多種選擇怕輪車會卡到,有中柱式的可以用怕鎖爆碳纖後叉的話,前面有人分享過快拆型的,也有鎖外掛式BB的可以用辦法是人想的,裝不裝歸根究柢還是個人意願而已要說側柱有多突出車架那是多慮了手把、腳踏、後變都是行進間比側柱更容易勾到東西的部件所以有使用需求的人不必多慮選擇合用的款式裝下去就對了側柱這東西就是提高功能性就像牛角、擋泥板這類算是可有可無的部件不裝車子也能跑,但裝了卻是大大方便當你到山上看到幾萬元的高檔車只能躺得滿地搞得把手踏板椅墊全身是傷你的幾千元單車卻能直挺挺地站得好好的更不要說有人的車要來靠在你的愛車身上你還可以跟他說[不!!,回去躺好!!]有需要就裝啦,這個老問題已經算是信仰問題,不用討論啦!!
danny07 wrote:其實不裝駐車架是為了...(恕刪) 一位同事是登山車自行加裝側柱,一次騎北橫,下山時摔斷手臂。他很強烈的懷疑是側柱沒收好造成摔車。不過,他並沒有拆掉,只是騎車時非常注意側柱的狀況。我自己的是HB3,曾買過幾種款式的側柱,但都覺得不適用。其中一款還差點鎖壞了碳纖車架。現在,一起騎車休息時都靠在別人的車上。自己一個的話,就躺地上。
Stallings wrote:我不太喜歡輪車看不到前面的路的感覺很不好 你可以只領頭阿側柱真的很危險以前騎r800那種等級的車子的時候有側柱有一次綠燈有一台毆多百從我旁邊騎過好死不死他前面放了一個大包包(整個超出他的歐多百提把直接勾進我的側柱後輪直接被往旁邊拖重重摔在地上......騎毆多百的加速跑了
公路天地 wrote:你也有錯字耶,應該是國文造詞 OMG 國文造詣 都會被當成錯字!!!看來國文造詣的確有待加強.沒關係,大家多騎車,多po文,多回文,騎車技術和文學造詣一起提升!!回主題:雖然我本身習慣使用駐車架,但是我覺得在有使用駐車架時,車子被風吹倒或是其它外力碰倒時,對車體所造成的傷害,應該比沒使用駐車架,一停車就直接放倒在地上來的大.裝不裝駐車架,都有其方便跟不方便處.說穿了,駐車架不貴,裝卸駐車架也不難.這正是這個問題會被反覆提出來討論的主要原因吧.