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[已解決]我搞不定我的XT油壓碟煞

chowtom wrote:
印象中之前有板友提過,前叉剛性太差時會導致負重時輪框偏離中心點,以XCM這之前叉來說,我覺得很有可能...(恕刪)


哈哈,XCM V2正是我車上唯一沒被升級的餘毒
我也懷疑很久元兇是不是它
看來是時候把它換掉了,不知道是否有推薦且價格落在7000以內的前叉
手斷還沒多久,暫時只能街道騎乘
不過從樓梯摔下來的陰影讓我之後也絕對不敢挑戰樓梯了

我目前車子規格如下

大小: 420mm(S:160-175cm)
重量: ???
車架 ALUXX-Grade Aluminum,4",5" Adjustable Suspension
前叉 SR SUNTOUR XCM 80mm トラベル
後避震 X-Fusion O2 PVA L:190mm
BB Set SHIMANO SLX
大盤 SHIMANO SLX 一體式大盤
鏈條 SHIMANO XTR
前變速 SHIMANO XT
後變速 SHIMANO SLX-SGS影子系統
變把 SHIMANO XT
煞車組 SHIMANO XT 油壓碟煞
煞車把 SHIMANO XT
飛輪 SHIMANO XT
座椅 FSA セミカートリッジ
握把 ALUMINUM 25.4 600mm
ハンドルステム Aluminum 25.4 90mm
座椅 Velo GEL矽膠坐墊
シートピラー Aluminum 30.9x300mm
シートクランプ Alloy 34.9 QR
踏板 Plastic PLATFORM
前花鼓 SHIMANO XT碟煞花鼓
後花鼓 SHIMANO XT碟煞花鼓
輪圈 ALEXRIMS CROSTINI M1.1/M1.2
鋼絲 Stainless 14G
輪胎 MAXXIS Metropass 26x1.9
氣嘴 法式氣嘴
新竹小郭 wrote:
你可以換一下你朋友一樣的碟剎輪組,有可能輪的驅動側與非驅動側張力不足,因為之前v夾的輪組張力會比較小,所以你先換換你朋友的碟剎輪組...(恕刪)

原車附的是V煞輪組ALEXRIMS ACE-18
這個輪組是從拍賣上購入的新車拆下冠一碟煞輪組
所以這個輪組應該算原本就是碟煞系統
雖然我沒看完下面回文~~

但建議你快拆重鎖~~拆掉重裝~說不定會改善



請問版大--
問題解決了嗎?????
我的親身經驗-XTR空轉沒有聲音,一騎上路聲音就來,跟你的情形一樣,
建議不要只注意來令片跟碟盤的間隙,請注意煞車卡鉗本體跟碟盤的間隙,來令片稍微偏向一邊沒有關係。

請把卡鉗本體跟碟盤的間隙調整好應該就可以了。
mon42099 wrote:
問題解決了嗎?????
我的親身經驗-XTR空轉沒有聲音,一騎上路聲音就來,跟你的情形一樣,
建議不要只注意來令片跟碟盤的間隙,請注意煞車卡鉗本體跟碟盤的間隙,來令片稍微偏向一邊沒有關係...(恕刪)

昨天半夜拿砂紙把來令片磨亮
也把碟盤磨了,成果如何要晚上才能跟各位報告

前輩提出了一個很有用的做法
晚上我去拿量尺量一下碟盤是否在卡鉗視窗的正中央
試著把碟煞座墊高一點,有可能是碟煞盤的切面磨到碟煞座,試看看吧!
xtr的清潔及調整
以上連結是我使用xtr油壓煞車下一點點的小小心得
如果不嫌棄,xtr和xt之間的共同處不少,可以讓你參考看看
希望有幫到你的忙

我的Hygia Elite碟煞前一陣子也快把我弄瘋了,
原因是來令間距扣掉碟盤厚度已所剩無幾,

我的建議是:

1.前後輪快拆調緊,先不鎖上,人上車後請另一人幫忙鎖上快拆。
2.將碟煞拆下,拿一字起插入來令片間用力扳開,增加來令間距,若還是太小則可漏掉幾滴油。
3.人上車,按住煞車後,請另一人將碟煞半鎖上後,再下車微調。

結論是:

運氣不好,碟煞是來討債的,
絕大多數裝碟煞的人沒使用的必要,乖乖裝V夾就好。

Binnn4357 wrote:
原因是來令間距扣掉碟盤厚度已所剩無幾,


偷吃步.....漏一點點油掉...不要漏太多喔..
azureimf wrote:
晚上我去拿量尺量一下碟盤是否在卡鉗視窗的正中央

我不曉得XT在08年改款中對於卡鉗活塞方面的設計有沒有做改動,
我在換MARTA前用的就是06XT,他兩邊活塞的推出量不會一樣;
為了這問題我還照著kevin.chou板友說的方式把活塞推出來用碟煞清潔劑清洗,清洗完還在活塞周圍上針車油潤滑;
就差沒有把活塞卸下來連油一起放掉整個大清,清完裝回車上,還是一樣,油管入口那的推出量總是大於另一邊,
手動把活塞推至置中了也沒用,騎一陣子以後又變成一邊比較凸出;但是我的情況是騎一陣子了以後,
照著他一邊比較凸去調到碟盤置中於來令片,這樣用就沒啥問題,輪子拆裝也不用重調.

我曾經試著調到跟卡鉗置中,結果比跟來另置中還慘,調好沒騎多遠煞個車就開始磨盤.
比照來令去置中卻沒啥問題.
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