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如何計算車燈耗電量?

不良歐吉桑 wrote:
吼───只是要知道電...(恕刪)

以功率看是最完整和最正確的,並不是什麼亂七八糟的算法喔!

電池組是 4 顆 18650 二串二並,總電容量有 4500mAh,但電壓為7.4V
三顆就 3000mA,表示led並聯,為避免zener保護動作必須降壓(LED有zener做OVP)
若採用電阻降壓(電阻消耗功率),則為歐吉桑大所說的計算結果
若採用buck(+定電流)假設轉換eff. 100%,則用電池平均功率/led功率求供應時間也沒有錯

樓主指出說明書上3燈同時點亮 3x3w=9w 可點亮約3.5小時 (符合功率計算 7.4*4.5/9 大約為3.5hr)
2燈同時點亮2x3w=6w 可點亮約5小時(符合功率計算 7.4*4.5/6 大約為5hr)
說明書感覺上是有用DCDC converter,不過實際使用卻像是電阻降壓設計...
說明書晃點人嗎?
荷塘月色 wrote:
樓上的,我有一點其他...(恕刪)


你說的也沒錯! 不過以實際使用的角度而言,led與驅動電路是一體的,就『燈』的實用觀點,還是實際消耗功率比較有『實質意義』,所以參考值量電池端就可以! 況且樓主給的電池容量與轉換電路的資訊都是參考值而以,精確的作法是電池與驅動電路還有電池都要根據實際的使用電流,分別測出實際效率再計算功率~
真是不好易思
昨天把電池組拿去用電錶量測了一下 充飽後實際量測電壓值為7.9V
由於只拿電池組去測.沒裝負載.所以最重要的電流並沒有測

廠商答應重新更換一組給我測試.所以這組車燈目前已經不在我手上了
等3天候收到新車燈再次測試.結果會跟大家作一報告
隱形俠吉姆 wrote:
真是不好易思昨天把電...(恕刪)


充飽後實際量測電壓值應為8.4V , 否則電池根本沒充飽,也就是放不出預期的容量!
另外2節以上的電池牽涉到電壓平衡問題,一般的保護板(除非最先進的)都沒有平衡電路的設計,所以通常都是刻意調低上限電壓(充不飽)避免過充!

我舉例來說:串連的2節電池,如果組裝時沒有容量與阻抗匹配,又沒平衡電路,正常充飽電壓是8.4v,若兩隻電池電量不同,一個是4v另一個是4.4v(加起來還是8.4v),但結果是4v的那隻電池放電可能會過放,4.4v那隻會過充!調低充飽電壓是偷雞摸狗的方式,缺點就是電池根本充不飽!

隱形俠吉姆 wrote:
真是不好易思昨天把電...(恕刪)

真慘
7.9V根本沒充飽
會不會是充電器問題啊
因為樓主之前也曾換過1組電池
不會運氣那麼差吧
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