水中金 wrote:
請問焊一條和焊兩條鎳片串接正負極,有何差別和意義?
cori_yang wrote:
帶一顆11AH鋰電+2.2AH威爾鋼
出門來不及充飽,電壓41V
到關西往馬武督上坡,電壓從40V一路降到38V(上坡壓降大多在1V以內)
羅浮往石門水庫,電壓只剩38V一路降到36~37之間(上坡壓降大多在1V~1.5V)
cori_yang wrote:
放掉電門後(無壓降),電壓回到39.6,然後又慢慢上升到39.7->39.8
這情況有點不解
#3854 #2247
，因為品質有差非常多啊，捷安特車台生產線是機器手臂焊接，機械加工及尺寸公差比較標準化，使用不銹鋼絲輪圈超耐用，搭配後變速也調到很順，我同事認識巨大機械公司經理，iguna登山車買6千多優惠價給他小6兒子一起騎環島2次，這車超好騎啊啊啊
，簡直是在天堂舒服極了騎車啊，感覺如同戀愛的俺升天了做夢都會笑，您在微星上班也知道微星電競筆電是經典很好用，就知道我想表達的意思了，腳踏車車是買來騎蘇湖運動健身的，不是折磨自己的，要善待自己一點，Walmart有提一個品質過剩的觀念，就是買好開的Toyota Camry 來開就好，不用買賓士S Class, 但有時侯開車的駕駛樂趣，加速超車時優越感爽度，賓士專利電腦控制液壓避震器，在高速時會降低車身時的安全性最優化，德國造車工藝品質絕對不是金錢可以衡量的啊
albertmsi wrote:
對岸有1500的, ...(恕刪)
liang909 wrote:
大大，這車還在嗎?前膝加護膝，很經典耶，哪裡買的？恕刪)
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