這1顆150元，便宜又很好用
liang909 wrote:
一組新電池，或覺得電...(恕刪)
liang909 wrote:
一組新電池，或覺得電...(恕刪)
有耗電Ah及斷電電壓記錄(回家或停車量到的只是空載電壓)
liang909 wrote:
看記錄應該還有60%...(恕刪)
上次問您威而鋼的狀況, 今天休假將威而剛單裝, 讓輪子空轉, 開始電壓約37.6V, 可以奇怪的是, 我用定速巡航, 極速在跑, 因此壓降約在2V左右, 所以一直跑到34V左右, 儀表關機, 電機停止, 重開儀表電源, 無法再開機, 拔掉電源, 馬上再接上, 儀表還是點不亮, 約過一分鐘再接電源, 儀表又亮, 電壓約36V,此時將轉把轉動, 電機又會動, 但只能跑個約一分鐘, 儀表又關機, 來回試幾次都一樣, 因此停止, 開始量分壓!
結果, 5個分壓都是3.6V左右! 接著再充飽電, 充到39.8V, 充電去器綠燈亮, 量分壓,5 個一樣都是4V上下, 這下, 問題一大堆, 不知如何問起, 整理一下:
狀況: 儀表設31V斷電, 因此, 前幾次單用充飽電39,8V左右的威而剛夜騎, 回家時爬坡約剩38.5V左右, 這時爬坡, 壓降很大, 途中會掉到31V以下, 電機會停, 但儀表不會關機, 繼續騎電機只停幾秒又可再動, 跟今天測試, 電機跟儀表一起停掉的狀況不一樣?
問題: 1. 單用威而剛, 為何壓降這麼高(並聯小青蛙不會)?2. 我的威而剛電壓掉到36V就無法再用, 正常嗎? 3.只能充電到39.8V正常嗎? 4. 威而剛剩36V, 即使轉動把手摧動電機, 電壓表秀的電壓, 也是在34~35V左右, 為什麼儀表會關機?
PS: 與儀表榜在一起的控制器, 可能比較麻煩? 但威而剛為何這樣? 很納悶? 不過話說回來, 即使這樣, 單用威而剛應付我現在回家爬坡時用還夠用啦!(出門39.8V, 回到家37.5V左右, 雖然中間會斷電, 勉強可接受, 汶惡些問題只是想多了解一下而已, 經驗分享嗎?)
rrimera wrote:
印象中分壓線的間距是...(恕刪)
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