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腳踏車改電動助踏車DIY實作記

打算继续使用老车原配的转把,因为新把的线性度不好。但是老把三条线不是红、黑、彩色,需要外接5v电压找一下电/地/信号各对应什么颜色。请问
1)从USB接5v可以直接连吗?不需要限流电阻什么的?
2)如果我把霍尔转把的电/地接反了,或者其中一个与信号线接反了,会短路吗?或者把霍尔烧了吗?

chentcj wrote:
7520P輸出規格 0~20A,電池組合如有掛上威而鋼航電,輸出動不動就40~50A

7520p不適合掛車上,而且
所有數顯電流表都不宜掛車上
車用電流表最好用指針的

從屋頂往下爬
kalinka520 wrote:
老朽哥,最近剛買一顆7520P但是沒有說明書

有好幾種版本,自己斟酌一下吧:
第一種版本

第二種版本


第三種版本

都標這麼清楚了,還不會接嗎?
longgu wrote:
1)从USB接5v可以直接连吗?不需要限流电阻什么的?
2)如果我把霍尔转把的电/地接反了,或者其中一个与信号线接反了,会短路吗?或者把霍尔烧了吗?

1)直接即可,USB本就只500mA,不會燒房子
2)立馬無聲無息無臭無氣春夢了無痕地走了--你能無怨無悔無牽無掛嗎?
老朽大,有2個疑問,1.斷開此處短路點是指哪? 2.買來時Jumper放在兩線式哪位置,是不是要改放到3線式哪裡?






liang909 wrote:
有好幾種版本,自己斟...(恕刪)
kalinka520 wrote:
1.斷開此處短路點是指哪?

喔!天哪,這一共三個版本,你的是2、3圖版,第一圖的文字不要看

kalinka520 wrote:
老朽大,有2個疑問,...(恕刪)

吼吼!你圖拍清楚一些好嗎,傷眼內
如果你要測的電源會低到10V以下,要接三線式
三線,其實是書入二條+輸出二條+工作電源二條,共六條線
電源就用USB行動電源或9V電池就可以了
接法是1.將跳線跳接到3W 2.工作電源由左邊接入 3.右邊三線中+是共出共入,接二條,一條與上面配對為輸入,另一條與下面配對是輸出。
註:一般電路都共地,此表共天(+極線共用)

如果不會測到10V以下,可接二線式:直接由被測電源吃電,接法:
1.跳成2W 2.左邊電源空接 3.右邊接法同三線式
老朽哥,喔...瞭解了...那請問7520P需要校正嗎...?我發現大陸的儀表,用一陣子就會zero參考電壓準位就會shift掉


liang909 wrote:
喔!天哪,這一共三個...(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=4036317&p=1
自製電動摺疊車_20140814試騎
隔壁版在討論的, 還算有趣!! 不知道大哥& 其他大大看法如何?
老朽哥,威而剛多做幾組防止鋰電池組過放內傷,請參考TELSA成功的商業機密,就是鋰電池充放電區間在容量50-0% range,電池變長壽一倍,請問在家自己充電,這要怎麼做到?用Timer Relay控制充電時間嗎?4千多顆松下18650的BMS實在驚人,問題是電動腳踏車騎環島,鋰電池組弄個300顆松下18650,就十分嚇人了,充個電可能也傷腦筋啊...請看 史上最完整的TELSA電動車產業供應鏈分析報告






liang909 wrote:
喔!天哪,這一共三個...(恕刪)
發現最近幾年松下電機在台灣積極佈局電動車用充電設備相關專利 .... 不知是有政府科技政策內部消息??例如電動大巴士,推廣電動車,等等

公開號 201330410
專利名稱 充電連接器用夾持具及利用此夾持具之充電控制裝置
CHARGING CONNECTOR HOLDER AND CHARGING CONTROL APPARATUS USING SAME
公開日 2013/07/16
申請日 2012/10/05
申請號 101136955
國際分類號/IPC H01R-013/639(2006.01);H01R-013/641(2006.01);H02J-007/04(2006.01);B60L-011/18(2006.01)
公報卷期 11-14
發明人 橋本昇 HASHIMOTO, NOBORU;
田中昌史 TANAKA, MASASHI;
二見真人 FUTAMI, MASATO
申請人 松下電器產業股份有限公司 PANASONIC CORPORATION 日本 JP
代理人 周良謀;周良吉
優先權 日本 2011-232567 20111024
摘要 本發明係關於一種充電連接器用夾持具及利用此夾持具之充電控制裝置,充電連接器用夾持具20具備夾持部25與偵測部32。夾持部25,夾持充電連接器CN1,此充電連接器CN1設置於使用在對電動車輛的充電之充電電纜CB1並以可任意裝卸的方式連接電動車輛。偵測部32,偵測夾持部25是否夾持充電連接器CN1。夾持部25,被形成為藉底部25a與側部25b構成之圓孔狀。偵測部32,由側部25b配置有操作部32a之微開關所構成,藉由在夾持部25夾持充電連接器CN1時以充電連接器CN1之嵌合部41驅動操作部32a,切換內設的接點之開/關。

liang909 wrote:
喔!天哪,這一共三個...(恕刪)
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