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腳踏車改電動助踏車DIY實作記

三只試杯,容量分別為4、6、8公升


將水倒光


重新平均加水


繼續加,A杯滿了,三杯水量都是4公升,但容積一樣,水位不同。若將電位比為水位,電壓比為水壓,這只試杯的電壓分別為:
4.2V / 3.94V / 3.8V (容量最小的,電壓反最高)
如果將它們疊在一起(串聯),總電壓是:
4.2V + 3.94V + 3.8V = 11.94V


將不滿的補滿(平衡)
總電壓 = 4.2V + 4.2V + 4.2V = 12.6V


平均用水(串聯放電)


A杯水光了,B、C杯仍有存水
存水之疊加電壓 = 3.4V + 3.68V + 3.8V = 10.88V
(相對於鋰電池,杯底壓力約為3.4V)


平均回充


哇!怎麼搞的?A杯竟然不滿?


為什麼?怎辦?
理論上,三個滿杯先各倒出1公升(串聯電路,電流相等)再各倒回1公升,容量應不變還是滿的。
但是因為容量比較小那個,內阻比較高,效率相對比較低,所以就會少一點點...
若每次都少一點點,節果是愈積愈少,每下愈況...
所以就要"平衡"。

以上圖說說明了幾件事:
1.充電時,只要有一串充過4.2nV,保護板就會關閉充電迴路(MOSFET),此時充電器立即轉燈,因此轉登是保護板引起的,不是充電器。
2.充電器轉燈,只表示至少有一串充飽了,其餘仍狀態不明;而只有整個電壓充過4.2V x nS(串聯數),才表示整顆電池全滿了。
3.放電時,只要有一串負載壓降低於保護電壓(2.9~3.0V),保護板就會關閉放電迴路(MOSFET),此時其它串可能仍在3.5V以上,釋載後總電壓可能高過36V(10S)
4.因此放電至少要能放到3.5V x nS(串聯數)以下,否則也表示有某些串不平衡

更重要的事情是:
再聰明的平衡電路(包括並聯平衡充)都無助於電池容量的不平衡,說得更明白一些
沒有一種鍋子,能夠將大小不一的番薯煮成一樣大
而免試...十二年國教...也只不過是企圖將大、小、長、圓、紅、白...不同的番薯都放在一個鍋子裡煮,並且相信煮過就變成一樣了...


liang909 wrote:
這是貨車男在FB的私...(恕刪)

回報、回報....
該組電池10s5p;充電器充滿電、現在總電壓為:40.6v
第一串:3.78v
第二串:4.12v
第三串:4.18v
第四串:4.18v
第五串:4.18v
第六串:4.17v
第七串:4.19v
第八串:3.76v(這串就是圖中打x的那串)
第九串:4.18v
第十串:4.18v
..........................................
該組電池主人(我朋友)使用概況。
電池沒電後、充電時間約三小時有餘、一看到充電器亮由紅燈轉變綠燈
為求省電,以已充滿電為由,即刻拔充電器插頭。
已如此使用約三個月有餘....
爾後、就發生第八串電壓總是低電壓....
經把舊第八串整串換掉、換成新電池的「新第八串」
使用半個月後....情況依舊..(新第八串還是低電壓)
......................
ps:朽大真的說對了,我對第八串單獨打點滴
用4.25v的充電器單充第八串,從3.0v充到約3.7v時
就感覺充不太上去了。充到這3.78v...充得滿久的
fsobbb wrote:
回報、回報....該...(恕刪)

將保護板10p接頭拔下繼續單充
1Hr後回報單充結果

只能照指示做,不可自做聰明


fsobbb wrote:
已如此使用約三個月有餘....
爾後、就發生第八串電壓總是低電壓....
經把舊第八串整串換掉、換成新電池的「新第八串」
使用半個月後....情況依舊..(新第八串還是低電壓)

你那時就該尋醫
卵蛋大小顆不敢給醫師看
怕會爛掉
liang909 wrote:
將保護板10p接頭拔...(恕刪)


遵命
............
下午02:50回報
第八串電壓、來到3.78v、、 完畢
..............

16:53回報
因工作,故始於..16:42開始靜置
靜置起始電壓3.78v....完畢...(繼續接著完工作)
...................
17:45回報
好哩加在,一個小時內我量了好幾次,電壓始終維持在3.77v
恩!應該是屬於方案a。接著就打點滴,打到4.2v
再拿來用看看.....。話說我這個充點器、也充得太慢了吧
還感覺有點充不上去的感覺。
....................
報告朽大、其實、我因為工作的關係、已經二天沒有睡覺了
8/19今天、如果沒有其他重要事情、我會睡一整天...
恩!8/19是我的排休.....
所以、後繼回報、、待8/20那天再續....非常感恩
『後繼動作:
1.充到4.2V,拉開後可能回到4.18V,算正常
2.再靜置,若不再掉,將保護板插回,再靜置
3.若仍不再掉,試車(若會掉,保護板漏電,換保護板後再試)
4.試車前記錄分壓(第一串若偏低,一樣要單充上去)
5.試車後再量分壓,若一、八串同樣掉得快,拔去保護板插頭,拆下一、八串
6.將正極鎳片小心剪開,不好剪時直接用尖嘴鉗硬扯
7.正極分離後,立即檢查一下負極有無虛焊、脫焊
8.然後量取每一單體電壓,依據經驗研判,應該有1~2顆量不到電壓或電壓極低』
上八點,我覺得就真的是厲害的點了,敬佩!!
fsobbb wrote:
第八串電壓、來到3.78v、、 完畢

拔掉點滴,靜置1Hr再量
A如果不掉,檢查充電器(好像電流不足?)繼續充,充到平衡(可用其它已充滿的單體並聯對充加速)

B如果會掉,顯然電池有問題,必須找出問題
1.將該單串拆下,"剪"開正端鎳片(只剪四刀,五顆即已獨立)
2.量取並記錄5個電壓
2-1.如果發現有電壓為0V或近0V者,拆下待修,其餘併回繼續充
2-2.如果電壓都一樣,靜置一段時間再量 > 應該會發現哪一顆會掉
.....
以上,回報後繼續

將該單串拆下,"剪"開正端鎳片(只剪四刀,五顆即已獨立)

因正端周邊是負極性,萬一......不小心.......短路....心臟會多跳好幾下
建議....
技巧好,剪"正端鎳片",技巧稍差剪"負端鎳片"....
fu88y wrote:
技巧好,剪"正端鎳片",技巧稍差剪"負端鎳片"....

後續?????
稍安勿燥

順便提醒fsobbb:就是要動正極,技巧不好,直接用扯的,千萬別動烙鐵


fsobbb wrote:
恩!應該是屬於方案a。接著就打點滴,打到4.2v

後繼動作:
1.充到4.2V,拉開後可能回到4.18V,算正常
2.再靜置,若不再掉,將保護板插回,再靜置
3.若仍不再掉,試車(若會掉,保護板漏電,換保護板後再試)
4.試車前記錄分壓(第一串若偏低,一樣要單充上去)
5.試車後再量分壓,若一、八串同樣掉得快,拔去保護板插頭,拆下一、八串
6.將正極鎳片小心剪開,不好剪時直接用尖嘴鉗硬扯
7.正極分離後,立即檢查一下負極有無虛焊、脫焊
8.然後量取每一單體電壓,依據經驗研判,應該有1~2顆量不到電壓或電壓極低
以上處理後,回報再繼續

一位大大PM......
覺得一種"平衡充"是聖物.......(航模用的啦)
老朽說:感冒時阿斯匹林成聖物
又說:滿屋子健身器材的人大多身有隱疾(我們家老太婆就有許多神器,專治酸痛....)
然後建議:健康時宜服用130A 或 7520P...
大大竟說:7520P接線太複雜,不如130A接線簡單一進一出....
老朽當場

就接線而言,二個應該都一樣,只是7520p進出四線中,有二線是共線,而且是"共天"(共+端)不是共地。
但即使如此,接出後管它是共天共地...
另外,二者都有工作電源,只是130A已接成"自動",7520p則要跳接成二或三線式,三線就是外接電源。外接電源除了可在供電端停電(斷電或被拔除)時,保流記錄值外,也可以自0V開始量度...
7520p比較麻煩的應該是功能強大的設定,如果你不懂電或懂電懂得不夠多,一定傻眼
再加上整個說明書是426用426話寫的,不懂多國語言時(雖然平平是中國話)就

老朽式語法與用詞,好像也有許多人聽不懂咩?


老朽的7520p有個家,家裡面有電...

電源開關在右上角,一開燈就亮了
右邊二個2.1直流接頭可並接充電器,插上二個2A充電器,就成4A...
左邊一個2.1,接電池。上方另有電表頭,供轉成其它接頭用
因為一般鋰電的2.1充電頭,在超過2A時會發熱,你不要以為換其它頭就可通更大電流而不會發熱
事實上,保護板在設計上,還是以2A慢充為宜....

但,有時真的尿急,怎辦?
就做個接頭由XT60強灌,到8分飽再改由2.1頭慢餵....

充電時,接此表有許多好處,如:
直接監看電流、電壓...(你會發現充電器燈熄了,其實還在充...你被騙了...而賣充電器的告訴你說他賣的充電器充滿會自動斷電...若非自作聰明,也應該是被騙)
記錄充電經過時間、安時(Ah)、Wh(瓦時)....
....10公升油箱加滿...上路...看到加油站,拐去尿尿順便再加滿,能加多少,便是尿尿前耗掉的
......
如此神器,怎可不備一個?

註:Wh就是電力公司用來計量你用了多少電該付多少錢的單位。只是,因為電價實在太便宜了,電力公司只好用1000Wh來計價,稱為"度"
1度電=1000Wh
裝了7520p,你便知道,大概你要騎三趟車,每趟都騎到平路斷電,才會用到一度電
一度電5元TWD,騎一趟車斷電2元TWD,不斷電1元TWD!!!



老朽哥,最近剛買一顆7520P但是沒有說明書,請問您可以畫一個線路圖?或照個相片說明嗎?謝謝您
還有本來要透過淘寶網買充電器,但是大陸賣家說大陸用220V電壓...這下傷腦筋,然到要買110變220變壓器?
網路上賣300W的變壓器要1千元左右,但這轉換效率不是很好,可能只有不到50-60%
liang909 wrote:
一位大大PM.......(恕刪)
7520P輸出規格 0~20A,電池組合如有掛上威而鋼航電,輸出動不動就40~50A,7520P會不會破表搞掛了阿。
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