因為我看他好像還能穩定放電使用,就不知道能否繼續充電?
如果不行,那跟鋰電池不是一樣的了?抗切抗插又有甚麼經濟價值呢,還不是要再換新的電池?
被切
被插
另外,每次騎車在爬坡的時候,只要是電量約剩一半就會發生間歇斷電的情形。
滿電去爬就不會發生斷電問題。
問了賣電腳踏車的老闆說:
"問題在我的電池是三元鋰聚合電池,放電倍率較低只有1C。
因為爬坡需要持續大量的電流消耗,只有1C放電倍率太小了。
建議我換成放電倍率有15C的鋰鐵電池就可以解決這問題,但會比較重。"
我有把此版的威而鋼的使用方法給老闆看,
"卻說:這方法不適合一般大眾使用,因為要注意一些旁枝末節,
一不小心就壞掉了,反而要花更多的錢與心神耗在這上面。"
威而鋼要注意的旁枝末節是甚麼,有這麼嚴重嗎?
我看板上說明不就只要注意電壓不要過充與過放而以呀?
看了一下電池
36V15Ah的鋰鐵電池含保護板,重5公斤,價格是5000元。
36V15Ah的三元鋰電池含保護板,重3公斤,價格是4600元。
鋰鐵電池比三元鋰電池較重2公斤,價格也貴400元。
多兩公斤耶.....
請問,到底他所說的爬坡與放電倍率只有1C還是15c有關連嗎?
vivian2003 wrote:
請問一下磷酸鋰鐵電池做了以下這些行為後,還能當作正常電池做充放電使用嗎?
今夕何夕?那是2008的影片耶
果真那麼神,為什麼今天被不停地滑




vivian2003 wrote:
36V15Ah的鋰鐵電池含保護板,重5公斤,價格是5000元。
36V15Ah的三元鋰電池含保護板,重3公斤,價格是4600元。
.....
如果你願背5Kg,教你一個大丿步:準備二個36V12Ah的三元鋰
想輕快時背一個,比雄壯威武時,並二個
不但硬,還硬得久
半路就給它比下去了



這就夠了,恰是2.5Kg,裝在筆盒裡




vivian2003 wrote:
請問,到底他所說的爬坡與放電倍率只有1C還是15c有關連嗎?
如果他說得清楚什麼是放電倍率,跪著聽,三天三夜



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