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腳踏車改電動助踏車DIY實作記


albertmsi wrote:
用手機就可以啦! 重點都是在雙北的河濱騎車, 根本用不著導航!


哥本哈根人要導航才能找到公司上班?!
偏偏是哥本哈根人不用導航手機啦!!!!
這幾天都在操這台自行車,今天也拿到公司炫耀一番,對這台自行車的改造很滿意,不過小弟發現一個問題想問朽大與各位先進,小弟電動騎一陣子後會聽到像摩斯密碼的"噠噠噠..."的聲音,只要一停止催油門就沒聲音了,在催油門也不一定會馬上有這聲音,這因該是控制器發出來的,請問大家有遇到過嗎? 這是甚麼原因呢?
朽大~ 我的控制器來了,今天我換上新的控制器測試了,您的控制器有急著要嗎?我寄會去給您! 如果不急著要,那或許等您有揪團一起來個電動車之旅時,我在順道給您喔

aboout wrote:
,您的控制器有急著要嗎?

雖不急用,就怕隨時會有人來試車....
鋰鐵電池16S 總輸出電壓大約是52-53V,每顆電芯大約在3.3v,但如果是15S...那會不會別種正極材料的鋰電池? 鋰三元? 若是鋰鐵電池組不懂為何只裝15S電芯串聯? 實在不懂?

換新保護板後16S不平衡問題?

fugcs wrote:
今天心想已經過保的鋰...(恕刪)
15串鋰鐵電池充到飽應該算是3.65v*15=54.75V左右,跟鋰電池13串電壓差不多4.2V*13=54.6,所以應該也是有人這樣組,對店家來說成本也可以少一些...

16串鋰鐵電池充到飽理論上不是要 3.65v*16=58.4V嗎?
kalinka520 wrote:
鋰鐵電池16S 總輸...(恕刪)
生活樂趣築夢未來

kalinka520 wrote:
鋰鐵電池16S 總輸出電壓大約是52-53V

不只是找不到15S的保護板,怕連15S的充電器也找不到

量一下充電器的空載電壓吧
這電家是直接拿鋰電13串的給我用,所以標榜54.6v 但量起來電壓為55v~55.2v在跳。
liang909 wrote:
不只是找不到15S的...(恕刪)
生活樂趣築夢未來

fugcs wrote:
這電家是直接拿鋰電13串的給我用,所以標榜54.6v 但量起來電壓為55v~55.2v在跳。

如果賣家不知裡面只有15S,只是無知
如果明知鋰鐵15S,又給鋰聚13S充電器,那已是有意詐欺
大桶油?不知者無罪
明知而故用,罪大惡極
我的20吋小折大約可到30km/h

我的26吋GIANT IGUANA 同事騎了後說有40km/h以上
騎在路上跟騎摩托車(不趕著上班)的速度差不多

車子沒裝碼表,純感覺

albertmsi wrote:
無法破30km/h的原因是輪徑的關係, 我的26吋的可以到33km/h左右吧
老朽大
我看大陸賣的充電器上面寫59V 鋰鐵,鋰聚,鋰三元 通殺...
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