冠強0102 wrote:
+1
如果都用大盤...(恕刪)
可是連我幾乎不曾用到的最小盤也會滑齒耶
那就應該不是磨損或崩牙的原因吧
giosats2 wrote:
會的,滑齒的原因...(恕刪)
調整變速線的張力??請問giosats2, 調哪裡?怎麼調?
再請問giosats2
滑齒的原因為上下鏈不順,沒能帶到正確位置,這和快扣規格不對或鏈條太長有關係嗎?
會這樣問是因為我看快扣上刻著SPEED 9,可是我的是8速,而且不確定老板有沒有拆一目下來
鏈條是否有更換?
如果沒有更換,那就代表8速鏈條裝了9速快扣,兩者的寬度是不同的,快扣的地方太緊了導致滑齒.
如果鏈條也更換成9速,那代表有一目他沒幫你打好特別緊,導致滑齒.
sean0331 wrote:
車種：DAHON M...(恕刪)
會滑齒只有儿種可能
一、鏈條咬不住飛輪
二、飛輪咬不住棘輪座
三、棘輪座咬不住框
如果是1，不可能原先沒有，現在三齒一起壞，所以差不多可以先排除了，但也可以試試看。
一、先量量鏈條長度是不是在標準範圍內，如果不是，就該換了。量過後，如果在正常值內，就借一組朋友的輪組來試試。後變、鏈條不換。如果不會滑，就代表和鏈條及後變無關
如果是2，可能是在鎖飛輪時沒有鎖好，不妨拆下來重鎖緊一下看看。如果還是會滑，也可以試試把自已的飛輪裝到朋友的車子，如果沒事，就代表飛輪沒事，也就是不是飛輪的問題。
其實為何只在1、2、3檔會發生呢?因為1、2、3檔最重，在此時才會發生咬不住的情形
我覺的比較有可能是你的花鼓或棘輪座出了問題了，但為何出了問題，或出了什麼問題，我就不懂了!當然如果1、2都沒問題了，就是出在3了，你可能就真的要請專家重拆花股，看看到底那理出了問題了!
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