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請教XT花鼓和久裕花鼓的評比

gary0408 wrote:
買了17號的薄形把手...(恕刪)


這位大哥, 很遺憾的告訴你, 雙面油封的軸承外面是不用上油的. 理論上那片黑黑的油封蓋會幫你擋住灰塵和水氣的.
同時也避免內部 grease 揮發. 如果一定要上油的話, 請注意選用油品, 以避免油封蓋變質.

好了, 理論說完了, 實務上我們還是會在雙蓋陪林外面上一層grease, 不過會上在機械油封上面(這個東西腳踏車花鼓好像沒用到) , 盡量避免覆蓋在油封蓋上.
重載重污染的場合更不用說, 直接給他灌下去, 反正重載環境陪林要定時更換, 就不用管油封會不會變質了.


想要降低阻力的話可以把軸承油封蓋拆掉, 輪組會轉到不想停.. 不過代價就是要定期保養更換軸承.

目前軸承最大廠商為 SKF, 品質穩定, 不過用過最棒的軸承是 FAG 的, 只不過又貴交期又不穩定.
其他大廠如 NSK, NTN 都還不錯.

注意不要買到大陸廠的軸承就可以了.
Rock wrote:
小弟最近想買組輪組
換掉原本悍馬上面又重又普通的原廠輪組
...(恕刪)


我有幾組中價位輪組
目前都在服役中
輪圈皆為台製
Novatec 前二後四培林 輪組
XT 2008 Malaysia 輪組
捍馬折疊車Joytec 輪組
及兩組台製花毂輪組

比較起來
XT算是最順的
再來是久裕的
其他就差不多了
所以每次假日出去跟車友拼生死
都是換XT或久裕的才出門

常有人說
棘輪聲越大代表越高級
偷偷跟您說
我那一組白牌台製花毂輪組
棘輪聲實在震天響
多少錢呢
前後輪加起來才NT1500而已

過年期間自己編了一組sun ringle輪組, 真吵.....但是....好滑 !
Rock wrote:
...現在的新款後面有碟煞卡鉗的安裝孔了
但規格還是....前碟後鼓....
更別說小弟的舊款了..後面連碟煞卡鉗的安裝孔都沒有

你自己都說是前碟煞後V夾了...
V夾跟鼓式煞車的結構在我看來,
只有同為鋼索傳動這點相同而已..
憶念十年久,雅音隨遠流:書籤邀摯友,留看落楓秋...
有人知道TANK COMP花鼓好用嗎?


他是國產的嗎?

跟久欲比呢?
有人知道TANK COMP花鼓好用嗎?

TANK的花鼓好像是台灣久裕代工製造的,所以祇是貼上不同的標籤而已.

他有白色的喔"水"~~~
AmourXTR wrote:
有人知道TANK C...(恕刪)



喔喔喔感謝,真的很順暢的一組花鼓
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