henry999 wrote:不是這樣哦~今年墾丁...(恕刪) 您誤會了,我是指登山車能改車的部分,頂多這樣了,並不是指登山車能到達的均速,頂多像我一樣,我又不是勇腳,名次也不是前100。另外,只有永不放棄賽沒限制登山車規格,我若是參加騎士協會賽事,一樣不能參加登山車組。45~53真的好快呀!我只在300K位於120K處的寬敞平路跟在公路車背後有騎上43Km/h而已,十幾分鐘後就被海放了。不過,您如何分段記均速的?我的碼表沒這功能。
早上經過詢問我鄰居後.他們說沒換細胎是因為不久前才比八掛山賽.所以就一直延用1.75的胎!果然如幾位大大所說.原來他們是勇腳.帶頭頂風的在八掛山賽第三名..哪個組別我就沒問了.真沒想到看起來一把年紀了還能騎這麼快!話說我的車是的是原本的deore變速係統.如果改大盤改成48t會有用嗎?現在的大盤在迴轉速90的情況下~很少能用到最重的檔位..因為踩起來很吃力..這樣我大盤改48t應該也是睬不動對嗎?
mas3751 wrote:一台兩萬的公路車跟一台十萬的公路車跑起來速度也是差距不大...(恕刪) 其實差距挺大的,我自己的車子是KHS K80,有一次前輩借我GUERCIOTTI,差多少?CT盤 V.S. 標準盤,用標準盤還不覺得很累,回程還能衝回家.參考看看囉.忘了問一件事,樓主從75-60KG.樓主身高多少?會不會是吃太少,肌肉裡肝醣不足啊?
flynote wrote:您誤會了,我是指登山...(恕刪) 分段記均速這我只記得...大鵬灣起點到恆春→距離60k....均速40,還有終點的均速中途到某個點時在看一下碼表比賽時登山車速度拉到45~53很正常,據公路車組說速度拉到60左右其實躲在集團、在加上比賽每人都殺紅眼的激勵,交管,速度可以拉這麼高平常自己要60k....均速40肯定受不了偶爾可以去參加這種比賽感受一下~剛放行的霎那、跟集團的快感.....可是危險性相當高..落山風和P賽道都有意外發生量力而為、及注意安全吧。
連小中 wrote:早上經過詢問我鄰居後...(恕刪) 有錢當然換車 體力不好 車不夠輕不夠快 當然換車是最快提升速度的方法換車換胎保證馬上提升速度 體力就慢慢練~大盤換48T你自己也認為目前的有點採不動 換了48T當然更踩不動所以除了練體力耐力 先把車子的重量減輕才是改裝或換車的首要目的
小弟覺得拉~我也是嫩咖一個~先撇開腳力不說,你鄰居都XTR,等級順暢度上多少有差,畢竟一分錢一分貨~會比你快這個我相信~在論腳力,我承認腳力代表一切,我一個同事,我們都叫他山裡來的野孩子,他可以騎著以前舊款捷安特雙避震那種21段的,還一段不能變哩,他可以邊吃檳榔邊抽菸海放我(騎XTC SE2)一直上去,完全追不到所以說都有差樓主腳力也許很強了,只是車沒那麼好,也或許是真的腳力不好,你鄰居又偏偏都是勇腳,但是你覺得你自己騎久了,你會常常跟你鄰居一起出去騎嗎?所以嚕~~~自己騎得開心就好,不然口袋夠深,也可以跟進呀呵呵,你可以從75公斤瘦到剩60公斤,我就很佩服你了,可以瘦到15公斤,值得~一到冬天我又肥起來了
auxo wrote:其實差距挺大的,我自...忘了問一件事,樓主從75-60KG.樓主身高多少?會不會是吃太少,肌肉裡肝醣不足啊?...(恕刪) 我162而已..所以一開始騎車的目地是為了減肥...半年前開始騎車時是75公斤然後三個月就到60了!zzgundam1001 wrote:小弟覺得拉~我也是...呵呵,你可以從75公斤瘦到剩60公斤,我就很佩服你了,可以瘦到15公斤,值得~一到冬天我又肥起來了...(恕刪) 早晚各騎50公里風雨無阻...三個月就搞定!