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非常值得推薦的好公司~AKSLEN

AKSLEN燈真是沒話說耶~
亮度夠又耐久.重點是便宜.
支持+1...之前都是買S-SUN
價格差不多的話AKSLEN應該會是我的下一支燈
我家也有一個Akslen 5LED與S-SUN 5LED..
非常推薦Akslen...是夜騎的好良伴喔^^

此去到自行車展時, 經過Akslen攤位, 發現它們有出了新款...一樣是5LED,但尺寸比原來的小了許多.電池也只需2顆..當然在技術上也改良了...

此款聽說3月底才上市, 可惜現場不賣零售, 不然還真想買下來呢.
以下圖片與產品資訊皆輯錄於Akslen原廠網頁
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HL-90

最新“直立系”前燈,安裝在把手正中心、龍頭正前方。
高階 1W 等級光強度。
增壓穩流高輸出電路 (使用2顆AA電池) ,超高電能利用效率。
全功率及城市節能,兩種恆亮模式。

最新超高亮度白光LED
E3™,增壓穩流高輸出電路
獨家專利 LitCell™ 聚光技術
自行車前燈最適化光型設計
恆亮 / 城市省能 / 閃爍模式
低電力警示
快拆式固定座,上下及左右角度可調達180度
(亦可安裝於登山車避震前叉或小徑車的前管)

安裝及電池更換容易,完全免工具

SPEC
燈泡 : 超高亮度白光LED x 5
電池 : 3號 (AA) x 2
模式 : 恆亮2 + 閃爍1 / 3 模式
電池壽命 : 穩定高輸出:全功率模式 10小時

穩定高輸出:城市節能模式 15小時

閃爍約 60小時

尺寸 : 70 x 42 x 52 mm
重量 : 75g (含固定座,不含電池)





我應該反省........

好讚的回覆內容

技術面+成本+真誠的回覆
book12 wrote:
AKSLEN燈真是沒...(恕刪)


你覺得便宜? 我認為賺的利潤很高很高

站在工程師的角度來看,裡面的板子沒幾顆零件
ic用打線+塗膠,也算是cost down成本考量
畢竟這也不是啥高科技的產品,內容都很簡單

喜歡的人就買摟~
mach1688 wrote:
你覺得便宜? 我認為...(恕刪)


那還有勞這位大大工程師推薦幾款便宜又大碗的好車燈來造福車友哦
重點是還要有良好的售後服務哦
mach1688 wrote:


你覺得便宜? 我認為賺的利潤很高很高...(恕刪)



同意 + 1 .



不只車燈,

輪胎, 鍊條油也是, 都比機車用的還貴.
防刺胎又不防刺 , 那多花五六百幹嘛?

為了裝100元的內胎, 要花300元買座墊包,

大盤曲柄沒有印字母 ,
騎沒幾千就說某某車大盤軟,
要換大盤, 又要三四千.

安全帽一頂三四千 , 車褲一件五六千, 被廠商海靴 ,
然後上來發開箱文, 還一堆人羨慕的要死.

每個人都會說一分錢一分貨,
但更值得思考的是, 你買的一分貨到底有沒有值一分錢呢 ?



消費者醒醒吧, 別再人云亦云了.

是非審之於己,毀譽聽之於人,得失安之於數。
因為機車被定位成交通工具

最近幾年崛起的單車熱在台灣已經被定位成運動工具

自然各部位零件價格不可相比...

改裝自然就會花大錢,如果只是需要維持可以通勤的性能的話,我想會可親的多

不過還是覺得單車在維修上跟技術上的工錢比機車貴就是了

這點我就想不懂了...

mach1688 wrote:


你覺得便宜? 我...(恕刪)



夜安:
  是這麼說沒錯,可是為什麼每一家製造出來的車燈亮度上都不一樣呢?再來的質感就是其次的問題,如果單就討論品質的問題,我覺得台灣製和大陸製的,還是有一大段的差距,而且品質也是一項指標吧!
  不過,目前的消費市場就是如此,沒辦法,人家的燈就是賣得出去。不過我很疑惑的是,如果價格低到跟大陸製的一樣,就是幾十兩就有一個車燈,但是,保固方面很不好,會有人想要購買嗎?畢竟每個人要求的與定義的理想車燈是不一樣的,能得到多數人的認同,我想也夠了。

穩流電路很貴? 

類似的台製的IC , AMC 7135 一顆才台幣30元左右 ,可恆流輸出350mA ,適用在 high power led....
效率約有7~80%左右.. 也算中等水ˊ準了~

成本問題~以大賣場常看到 onxxxxx 品牌的1w/3w 一隻賣5~600的電筒~大盤的價約2xx , 工廠端更只有 1xx. 而HL60 只用一般led x5 ,非high poer ,又是塑料殼,這成本實話說我覺得不超過100元...


當然以上純個人意見,供參考.謝謝~!

  
  

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