achong_chen wrote:
DEORE連變好像少...(恕刪)
DEORE後變把一次按下有拍拍拍三聲, 也就是連退三檔...
騎了一年多的deore , 兩星期前換成SLX變把..結果感覺也是一樣啊~ 一次按下也是拍拍拍三聲~~
比較漂亮倒是真的, 但仔細看變把結構, 除了檔位觀景窗和撥桿不同, 其結構同deore, slx變起來還比較緊一些..
大鼎 wrote:
09年的SLX與LX...(恕刪)
現在SHIMANO才慢慢把資料補上，當初有拍賣及討論指出LX大盤中盤是鈦合金，看來是謠言。
SLX與LX齒盤(三片)同料號。嚴格來說只有曲柄的部分差異最大，如前大鼎文章所言；之後SHIMANO又幫LX補上油壓碟煞，目前LX除了沒有T662這個型號的影子後變外，整體系統比SLX更完整，甚至連內變速花鼓都有。
大齒盤，鏈條以及飛輪都共用的狀況下，曲柄的設計差異就很明顯不同。
但是LX大盤價錢高過slx許多，與XT相差無幾，LX曲柄的表面處裡明顯高過SLX，類似於XT，目前G牌旅行車已經有開始使用LX套件，可以參考外觀。
SLX再像XTR也不會是XTR，整體上也不會勝過XT，除了價錢以外，真的有內心理的惡魔就直接上XTR，不要買了SLX又自慰說很像XTR。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
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