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[詢問]700c 的避震前叉稀有嗎? 前叉投資利益小?

我也是騎克洛威500V,買了三個多月了吧
之前是騎冠一x8感覺其起來整個人都向前滑重心在前面
比較適合登山用,平地騎起來感覺速度不快手又容易痠麻
我173騎m車架應該何事但怎麼調都覺得不對勁
而且煞變一體也用不慣,因此照到這台混種車感覺應該蠻適合的
好不容易找到一家剛好有現貨的,是騎了一會兒
感覺鬆自在多啦,不論是平地或高雄鳥語花香跟18王公造陡坡
都功的上去感覺不會比x8吃力,但平地表現的輕快及速度
都勝過冠一x8一籌,前避震型成雖只有63m/m但已足應付一般路面
還可調軟硬或鎖定編而言應該很夠用啦,又不是拿去其柴山礦區
個人感覺此車真的相當適合休閒運動或長途騎乘
這點我跟版主的看法雷同
找找29ER的前叉吧,比較接近700C的尺寸,手邊還一隻RS
小弟看到這篇文章的時候很高興有人跟我騎類似的車
我前幾個禮拜去買一台車,本來是想買ASSAMA的車
但是因為19吋的車要調,於是老闆就"不經意"的推薦了我一台FUJI的車
剛好就是19吋的車架,在老闆的"解釋"下,就突然買了這台,也沒想太多到底是幾年的車
老闆說這是他請上游廠商從國外調回來的,因為台灣沒有進這台車,主要是外銷的
我回來查了一下,果真在台灣查不到這台車的資料,查到的都是國外的網站
網站請看:FUJI SUNFIRE 3.0
雖然是有點小不爽的買到07年的車,但是因為算稀少的車,所以爽度有點增加,感覺就沒這麼不開心了

好啦~~廢話這麼多我要說的是:
這台車應該可以稱做:城市越野車
他的輪胎是使用700*35C或是700*38C的車胎,這種車胎在台灣算難找,賣的人不多,不過還是可以買到,外胎一條大約在800~900左右,價錢也算還好,輪胎比一般登山車還要細,輪框比較大(大約27吋),但是輪胎上是有類似登山車的顆粒,但是卻又沒像是登山車顆粒這麼的大,算是結合了公路車與登山車的優點

在前叉的部分,確實很難找,我沒有看到有在賣的,於是我就轉向目前這台車所使用的前叉的牌子;對於台灣自行車工業的發達感到驕傲,果真,製造廠就在台灣的彰化,想來問問看能不能直接跟他們買

我騎的感覺是:騎起來沒有像登山車的阻力這麼大,但是也能順利的通過短草地(有一點的泥濘),騎起來的感覺很輕鬆
其實我覺得應該台灣廠商應該多賣一些這種城市車,因為想一想大部分騎的地方都是在柏油路或是在馬路上,比較少是真的會騎去登山或是越野,至少對我來說根本不會,所以我覺得我很開心買到了一台完全適合我需求的車
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