你別擔心，大多數的人剛換碟煞時跟你第一個想法是差不多的。
多去問幾個人，搞不好大家的答案都跟你一樣。
人肉馬達都同一顆，當然成績都是差不多的
但因為是花錢換新車沒有升級感差不多的成績就會被你主觀認為是"不如預期"。
腳踏車並不會自己跑，馬達很重要。
第二重要就是會滾動的零件跟胎。
車架是最無關緊要的。
另外騎乘感也是會有所差異的，比較有路面回饋感的大腦主觀會認為較有速度感。
但我還是可以跟你說個好消息，
多騎幾次新車一定還是會提升成績的，(隨著騎乘數增加不知不覺就是訓練量也增加所以成績怎麼可能不提升)
因為有磨合期等你摸透全身調性，
磨合期成績小掉一些很正常，磨合期完後你再重新跑框煞舊車看看，(看看到底是車的差異還是身體差異)
這才會是真正的心得比對。(反觀其他網紅的開箱文我只能說人家畢竟是在賣東西的)
總之我有認真比較過了，我的框煞車比較猛一點，但我還是騎新車為主，成績差那幾秒真的不是很重要，畢竟是換台腳踏車又不是換個人，反正當風對時還不是PR就破了。給你段時間你大概就能體會我所講的。
另外想要滑行不掉速可以換zipp碟輪。真的頂。
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