cyperbone wrote:
感謝整理。我目前訂了...(恕刪)
我再幫你梳理一下
我先講我自己的看法
我個人認為鏈條換長
一樣不能達到你要求的樣子
倒是tony說的換sram鏈條我覺得可以嘗試看看
或是換成12速鏈條
你自己前面已經試過了
如果純粹只是要讓大對大逆旋達成不掉齒又順
其實就調張力就可以了
所以這樣基本已經排除鏈條太短造成的這個故障
（但這樣做會讓其他檔位失效）
但一般人不會大對大騎車
你鏈條換長相反的小對小會略嫌鬆
這就是所謂的有一好沒兩好
除非你放棄這種極限的操作
你現在遇到的問題是因為雙盤要做極限操作時，因為不夠置中
所以無法一次涵蓋兩個極限檔位下的非常理使用（逆旋）
因為物理的設計
就是一邊好就要犧牲另一邊
正常騎車為了上鍊效率，會在飛輪順向上做手腳
你要逆旋基本上已經違反了設計
逆旋要順有幾個變數要克服
鏈條和飛輪的搭配
大盤的左右位置
飛輪的左右位置
機械變速系統（變速線）順暢度
因為變數很多，所以容錯非常小
要調到完美不是100%不可能，而是難度很高，且需要運氣
而且就算你現在調好了大大小小
正轉反轉都是順的
過幾個月你的變速線張力改變，或內線摩擦力加大時，又會不順了（除非你改電變）
我的設備為何能輕易達成你想要的效果
是因為我的變數少你很多
我的容錯值非常大
隨便調都會調出來
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