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急急急問請教diy更換前叉後龍頭變緊,不知哪裡出問題

如果樓主用的是培林式的頭碗 ( 確定不是滾小豬豬的? )

那就比較不可能是逼太緊的問題

因為培林式的比滾珠的更能承受壓力

反而要檢查定位的問題

檢查前叉上方頭碗底座的塑膠防塵環是不是有裝好

或者是跟下頭碗緊貼在一起造成摩擦過大 (有些頭碗沒裝好會這樣)

以及墊圈下方的錐形塑膠環是不是有安裝好

培林式的話 潤滑油劑的影響比較小

原本商品出來工廠就會先給培林裡面上過油了 除非你有清潔過

還是找不出原因的話

就去求助車店吧

讓有經驗的人實際物品檢查 這樣您也可以在一邊偷學~
小弟自已換過前叉,遇過與樓主相同的狀況,現在變好了。

我的經驗是這種不順與上蓋無關,上蓋鎖不夠緊可能造成龍頭偏斜,鎖緊一點無礙龍頭左右轉動的順暢度。

處理方法很簡單,去捷安特買藍色牙膏管包裝的鋰基黃油,厚厚地給他抺在頭管內側、前叉上管外側、培林滾珠、底蓋,反正什麼地方看得出會相摩擦的,統統抹就對了,問題馬上解決。
舊前叉上最底部的墊片(前叉環)有沒有拆下來裝到新前叉上
很多人都會忽略那一片
滾輪環(珠環)會不會放反了.因為我有過類似經驗.
vardon wrote:
舉凡那種滾珠式的, ...(恕刪)


大大你好~我的前叉好像逼太緊~導至我的前叉有發生像你說的情況
(逼太緊轉動的時候都會緊而不順且有顆粒感)

我的前叉現在就是轉動會有顆粒感且不順~請問我要如何解決??
ALNEO XA-M40 + HJE900 = 享受
摩比阿政 wrote:
大大你好~我的前叉好...(恕刪)


龍頭上蓋螺絲旋鬆, 再旋緊但別太緊, 車頭提起來一隻手拉前叉搖看看感覺有無間隙, 沒有後, 車頭略歪一角度, 車身側傾, 扶著把手的手放開看看車頭是否自動地歪過去, 用手轉動車頭感覺看看, 沒有即可
我的做法順序是 : 先鎖上車頭碗上蓋的墊片(適當即可 不是越緊就越好) 再鎖上龍頭的那兩顆螺絲
你可以試試看
我把我的T3前叉逼太緊後..發現把逼緊前叉的鎖環放鬆也沒辦法將前叉弄鬆
因為我不會拆車頭碗..看是不是裡面真的被我鎖壞..現在轉動龍頭還是不怎麼順
無奈外面又下雨..想趕快殺去車行弄看看..
如果真的被我鎖壞..只要換滾珠或培林..還是換整個車頭碗呢?
大概要花多少coco..有大大知道嗎....!?
ALNEO XA-M40 + HJE900 = 享受
摩比阿政 wrote:
因為我不會拆車頭碗.....(恕刪)


不用拆下車頭碗.

您就把上蓋螺絲'龍頭螺絲再次放鬆'然後把前輪部分在地上彈跳一下'讓前叉組成鬆了'再次調整上蓋螺絲至龍頭鬆緊度可以後'調正龍頭'鎖緊龍頭螺絲即可.

如果想要整個拆下前叉組成'只要記住零件擺放順序'方向'就可以在前叉組成鬆了時拆下'上黃油保養後'反順序裝上即可.

反正都想說已經壞了'想進廠'不如試著拆看看'學學囉.
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還有上蓋螺絲是負責逼緊'放鬆前叉組成件的'龍頭螺絲是等上蓋螺絲工作完成後'接手鎖定不讓鬆緊度跑掉的.也就是說'等龍頭螺絲鎖緊後'上蓋螺絲就功成身退'沒有用了....這觀念希望大家能搞清楚.

龍頭螺絲沒放鬆的情況下'轉上蓋螺絲是沒用的.
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