換R8170卡鉗真的不會遇到蹭碟嗎 (第3頁)

利口貝爾
個人積分：1609分
文章編號：86697563

1609分

21樓

2023-01-18 19:49

單車李 wrote:
你不需要這樣發怒我說...(恕刪)

早講.....
RT800 /RT900 出了名的爛.....
之前環賽選手都直接用MT上場....
後來SHIMANO 新款直接把RT打入歷史....
MT是登山車用的直接拿來變公路盤用

先去借個 :非SHIMANO碟盤的輪組裝上去騎看看就知道了....不用浪費錢了...

Jeter530

照我的經驗也是RT800會蹭，MT900就不會，同一部車跟輪組還有套件

2023-01-18 23:03

利口貝爾

Jeter530 簡單說就是卡鉗偏移＋碟盤變形＋前後叉變形＋培林間隙總量要小於卡鉗間隙就不會蹭， rt系列要不蹭也不是不可能，前提條件是其他要很頂

2023-01-19 1:32

單車抹茶弟

單車抹茶弟
個人積分：59分
文章編號：86697771

59分

22樓

2023-01-18 20:41

單車李 wrote:
你不需要這樣發怒我說...(恕刪)

打錯嘍我們碟盤是MT800

單車李樓主

[XD]

2023-01-19 7:38

maxpayen

maxpayen
個人積分：518分
文章編號：86700016

518分

23樓

2023-01-19 9:46

我9270的間隙，確實是有比原本8070卡鉗大，好調非常多。抽車角度不要壓到太極端就不會蹭碟，參考一下，自己評估要不要改吧，我是改下去，碟盤MT900。
灌油前活塞一定要推到最開，不然來令會彈不回去，間隙會很小很難調
不換油的話用另一個方法，把變把注油孔打開，記得插油杯不然可能漏滿地，活塞推開推到底再蓋起來

batjames

真的有夠大!

2023-01-19 10:30

單車李樓主

香啊

2023-01-19 12:04

TONY1978

TONY1978
個人積分：13818分
文章編號：86700686

13818分

24樓

2023-01-19 11:11

我的經驗是輕量碟盤容易變形
以標準六孔來說
我買70g輕量款必變形
買95g的 avid hs1 也會變形
110g的 avid centerline 幾乎沒什麼變形
120g的juin碟盤也沒有變形

中央鎖入碟盤我也有用過沒覺得比較厲害
也是小變形
之後都改用六孔轉中鎖

金銀俊

金銀俊
個人積分：4802分
文章編號：86700783

4802分

25樓

2023-01-19 11:23

換這個!!多10%空間不會蹭碟片 ^++^

DURA-ACE BR-R9270 油壓碟煞卡鉗採用全新設計，是我們有史以來最輕巧的卡鉗。一體式結構保有輕量與剛性，證實了優秀的產品也能如此小巧。

全新一體式結構設計的協助下，高性能煞車已達到全新的巔峰。 BR-R9270 卡鉗不僅減輕重量，也提供加大的來令片間隙，確保更安靜的騎乘。最後，全新的注油流程讓保養變得比以往更加簡單。

一體式結構提供最大的剛性並減輕重量
來令片間隙 10%，有效減少碟盤摩擦率
簡易保養的注油過程

單車李 wrote:
現在使用是R7020...(恕刪)

潛水500年浮起來還是綠蛆一樣綠,白鳥一樣白,藍狗一樣藍!沒辦法改變甚麼只好繼續潛水去!

單車李樓主

要換r8170卡鉗，跟9170一樣有增寬

2023-01-19 12:06

eric62

9170是11速上一代的

2023-01-19 19:59

金銀俊

金銀俊
個人積分：4802分
文章編號：86700843

4802分

26樓

2023-01-19 11:30

換來令片真的要小心
之前給台北一家[數字]店家換來令片~
店長居然沒開上面注油孔直接就拿來令片板手撐開!!!

結果煞把地油缸就被肛了[油缸油封直接爆開]

maxpayen wrote:
我9270的間隙，確...(恕刪)

潛水500年浮起來還是綠蛆一樣綠,白鳥一樣白,藍狗一樣藍!沒辦法改變甚麼只好繼續潛水去!

maxpayen

有可能先前做過排氣便宜行事沒用活塞擋塊就直接插油杯上去，導致油量過多

2023-01-19 12:13

chachaping

撐開卡鉗活塞從來都不用打開注油孔

2023-01-20 0:44

單車李

單車李
個人積分：1249分
文章編號：86704086

1249分

樓主

2023-01-19 21:24

isohera wrote:
買了碟煞就要愛他接受...(恕刪)

幾天前說話太機車請見諒
當初買碟煞有幾個原因
1.因為個人體重很重，下一次宇老像雲霄飛車
2.想要用碳輪，但怕燒框，還是因為體重問題

只是沒想過碟煞其實沒太大問題
但會激起自己吹毛求疵

不過現在碳輪用爽爽 ^++^

chachaping

chachaping
個人積分：2037分
文章編號：86704981

2037分

28樓

2023-01-20 0:40

間隙多了10%
但車把刹車時注入油量不變
結果只有兩個
1. 你要把刹車把壓低一點, 才能維持以往相同的刹車力度
2. 卡鉗的活塞做細一點, 活塞伸出來比例就會多一點, 刹車把位置可以做到跟以往一樣,
但活塞因為變細, 刹車力量就會減低
個人覺得間隙多了10%, 是缺點不是優點, 只為了配合差的 DIY 技術

金銀俊 wrote:
換這個!!多10%空...(恕刪)

利口貝爾

沒看到沒聽到就等於沒歪,就是掩耳盜鈴鴕鳥心態

2023-01-20 1:49

單車李

單車李
個人積分：1249分
文章編號：86714126

1249分

樓主

2023-01-21 15:14

已經更換完

終於上電變了……
只有卡鉗笑到噴淚

利口貝爾

利口貝爾
個人積分：1609分
文章編號：86716145

1609分

30樓

2023-01-22 0:37

單車李 wrote:
已經更換完終於上電變...(恕刪)

如果沒再蹭碟就好了....MT800磨完還是建議換別家的....MT只是好一點..還是有機會

單車李樓主

換swiss stop推嗎？

2023-01-23 12:12