很愛騎就買了啦扯啥心跳錶 完全不同功能的東西上面一堆人搞不好根本沒有功率計功率計一開就可以讓你看到你左右腳出力有沒有平衡了其他當然就是沿路讓你看最即時的出力, 心跳反應會慢個幾秒如果說這兩個購買順序的話 先心跳的再功率計
jcchiou wrote:公路車運動, 施力不(恕刪) 功率計當然是有即時反應的優點參加活動、團騎、甚至於比賽時是很有用的但回到樓主的狀況有預算考量而且又只是以訓練為目的若能好好利用心跳帶是非常有幫助的不過我也是一樣有功率計後就很少看心跳了
想進階就上吧功率計也不是都2萬起跳,1萬左右的也有至少這筆錢花了也不會覺得浪費我也是獨騎的休閒車手,兩台車都裝功率計騎車時心跳大多比跑步低的,所以大多還是看功率為主每次就是抓個150~200W去騎,紅燈照停這東西跟電變有點像,騎習慣一旦沒有就覺得怪怪的
去社團收GIANT拆車的大盤雙/單邊功率計Giant PowerPro 12K內就可以收到了比起功率計心率還比較重要在騎的強度很強~~ 那心率呢~~都用最大心率的幾趴在騎可先考慮學會控制心率有心要深造的話再去測測FTP數據因為買了功率計 沒測FTP那買功率計只是看爽的而已