分享解決老車前叉豎管不夠長 (第3頁)

大頭祥
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21樓

2020-10-28 8:51

jcchiou wrote:
其實拔掉墊圈, 改用0(恕刪)

我也覺得，先拔墊圈，反裝試看看+1
轉接越多，感覺不好...疊床架屋，機械獸...

就算是GIANT OD2轉接套管，有大廠背書，個人也是勉強湊合用，真不想轉接太多。
只是人老了，不想太趴，GIANT長度齊全，選個短的來用。
上面趴的是自己 1. 趴的安全最重要 2. 再來是趴的舒適
01什麼身體不夠柔軟，核心肌群不足，座艙設定錯誤...
我都不想管這些，趴的爽最重要

castle0531

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22樓

2020-10-29 16:03

去各拍賣場找關鍵字「龍頭立管轉接座」、「22.2」
應該就可以解決了～
缺點是重了一點，但是強度沒有問題，不會繞著堪慮的問題轉來轉去。

另一個方法是...

我看這束管應該是鋼的
去車牙，改有牙頭碗以及龍頭。

我個人很不喜歡轉接套件，強度是一直會被討論的事情

車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。說對的話，做對的事

TONY1978

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樓主

2020-10-29 17:17

castle0531 wrote:
去各拍賣場找關鍵字「(恕刪)

車牙不行喔第一它沒法上機台

第二外牙即使能車無牙豎管管壁厚內徑也不支援插入式龍頭

TONY1978

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樓主

2021-11-03 21:15

最近在處理老車又遇到這問題

想到一個比較穩固的接管方式

計畫用兩片梅花對鎖組合

許小銘

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25樓

2021-11-04 8:11

上面照片是車友騎車時豎管意外斷掉
所幸當時翻了一圈沒有大礙
不是每個人都能這樣幸運能夠全身而退

千萬注意安全呀！

請不要跟著迷路ing的人~~

TONY1978

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樓主

2021-11-04 11:29

許小銘 wrote:
上面照片是車友騎車時(恕刪)

我了解這風險反正老車騎風格的不會硬操

但事實上要用下圖這種產品最好強度絕對沒問題

但是老車一寸豎管內徑規格沒有統一

這產品根本下不去只能求其次土炮了

許小銘

許小銘
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27樓

2021-11-05 13:28

買一組這個拿去車床加工車小一點
在怎樣都比只用一根M5螺絲強呀！

TONY1978 wrote:
我了解這風險反正老(恕刪)

請不要跟著迷路ing的人~~

CONA24

採用內套法是不錯，但比較標準的內套使採用螺絲與外管鎖接，並且會將外管焊接前採用切口處採斜切的方式增加焊接面積。

2021-11-05 14:22

CONA24

我找看看有沒有成品可以看，我記得有看過。

2021-11-05 14:22

穿山甲

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28樓

2021-11-06 23:44

如果你是一寸前叉，去找一間車行能加工螺牙的，直接改成有牙的。
改有牙頭碗，再改鵝頸龍頭。

TONY1978

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樓主

2021-11-06 23:52

穿山甲 wrote:
如果你是一寸前叉，去(恕刪)

曾經有想過但一吋時代無牙豎管內徑沒有統一

理論上是22.2mm

我手邊實測都略小例如22.0 21.9之類

車牙後鵝頸也下不去

TONY1978

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樓主

2022-12-15 23:04

剛好跑鐵工廠乾脆拆去燒了
我是去收一隻便宜一吋鋼前叉切豎管來用
切下來的。還去車床洗面加工
最後才是燒焊
燒銲要同軸也要跟師父討論治具問題
師傅會燒銲但要他同軸的精密工作似乎很不願意
燒完還要研磨焊道
但工廠的砂輪機太猛爆怕磨過頭
燒銲師傅一樣不想幫我做精密磨
乾脆帶回家用磨刻機慢慢修
老實說挺麻煩的難怪那些搞老車的收費高
總之沒出意外搞定了

TONY1978 樓主

呵呵你應該要看看當時師傅那個厭世臉

2022-12-16 11:00

jcchiou

[XD]

2022-12-17 13:44

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