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貧窮漢爬山虎 21速賣場車土炮改24速

paulchen1108 wrote:
是的,改8速,此車的...(恕刪)

感謝您專業又仔細的回覆!
個人也是覺得要我一開始花那麼多錢去買台萬元級的車,還是有點覺得不到時候,這台車雖便宜,但也感覺騎起來十分順暢愉快,尤其如果拿來當做diy入門用車真的是相當的恰當!
覺得大大對單車的知識真的是令我相當的佩服喔!
現在想從單車的diy上獲得樂趣,完成的成就感也真的是非常的愉快!
所以我想這台單車應該還會陪我相當長的時間吧!
現在想先從變速系統來了解,在試著進行改裝,介時可能還有許多問題要請教paulchen1108大的唷!
odin0713 wrote:
板大你好,小弟目前也...(恕刪)


無後變掛耳有二種方式可處理
1. 裝長腿的勾爪式後變速器,選擇性不多,比較普遍的是tourney與SIS
2. 加裝後變速器轉接勾板,這樣就可以選用各種型號的後變了

cs800的後變不是mega range規格,32T,34T的大飛輪無法匹配. 若是您要用大飛輪則原來的後變要換.
車身是鋁車架,先認後叉開腿寬度是135mm還是130mm,若是130mm的建議您後輪組不要更動只換8速鎖牙飛輪.135mm就能選擇沿用原輪組加鎖牙飛輪或改成一般登山車用的各式各樣卡式輪組加8速卡式飛輪.
祝您騎車愉快.
懶人騎車 -- 不拼快 不比遠 輕鬆悠閒健身去
首先感謝板大您熱心的指導阿,我還有幾個問題請教一下
但是因為板規的問題,所以以PM的方式把完整的問題發過去了

再次感謝板大阿
odin0713 wrote:
首先感謝板大您熱心的...(恕刪)


您選的8速32T鎖牙飛輪是能直接裝上,且不用換輪組(花股)的. Tourney mega range 其實是7速長腿後變,要硬上8速也能變速. 這2樣可一起上.
鏈條不一定要換,不過換32T飛輪後長度應該不夠,也就是前後齒輪不能大對大. 不在意這個問題鏈條就不用換.
改好後多多帶著您的愛駒去逛逛吧.
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不好意思想再問一下!
如果我先把後變升級成可上9速的後變,在把輪組換成8.9速共用輪組,但只上8速飛輪!
前後手變也換成8速手變,那可以通用嗎?
再問一個蠢問題!
如果先把輪組換掉也配上8速飛輪,那如果還是使用前手變7速的,是會發生甚麼情況?
是完全無法配合,還是可以用單只能使用前7速??


都不懂,煩請幫解!
風神阿德 wrote:
如果我先把後變升級成可上9速的後變,在把輪組換成8.9速共用輪組,但只上8速飛輪!
前後手變也換成8速手變,那可以通用嗎?
再問一個蠢問題!
如果先把輪組換掉也配上8速飛輪,那如果還是使用前手變7速的,是會發生甚麼情況?
是完全無法配合,還是可以用單只能使用前7速??
恕刪)


後變沒關係!


7素+8飛輪,
自己將齒輪重新排列,不想用的排到最內側,就只會換到7個檔
文太說,沒輸過就不用改
風神阿德 wrote:
不好意思想再問一下!...(恕刪)


如前面前輩所言, 用9速後變配7,8速系統不會有問題. 家x福的拓荒者就有9速deore後變配7速手變+7速飛輪.

7速手變配8速飛輪這種超級土砲行為小弟試過, 用的是shimano的7速分離指變把配 shimano 與SunRace 11-32T 二種8速飛輪測試. 都可以正常變速不會亂跳速. 7速轉把跟7速變煞合一把沒試過,不確定可行性. 重點是還是只有7個檔位. 小弟的做法是調後變H/L螺絲變更上/下限,再用把手跟後變的調整轉鈕放鬆/拉緊變速線來用,出門前看是一般路線就調前7齒,要爬坡的路線改調後7齒.
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感謝兩位前輩的指教!
自己上網買了二手的輪圈來搭配,配上8速的飛輪,
在組裝輪胎時發現,原來輪圈上的孔是法式的不是美式的!
想請問的是,如果我自己用電鑽把氣嘴孔鑽大是否可行?
必須注意甚麼樣的後遺症?
煩情前輩指教唷!


風神阿德 wrote:
感謝兩位前輩的指教!...(恕刪)


先看輪匡的寬度夠不夠讓你鑽
這樣就OK了
文太說,沒輸過就不用改
擴孔後注意要收毛邊,以免扎破內胎. 若直接換法式內胎也不錯. 胎壓好調, 也比較不會消氣. 車上放個美法嘴轉接頭就不用擔心借不到打氣機.
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