早就有人在用了你去買"單顆用的"18650電池用的充電殼 (拍賣找很便宜)裝起來比一顆18650大沒多少帶一條充電短線 (若早期GARMIN就要帶跳線的,不然記錄會中斷)平常可以塞在工具罐,充的時候可以跟手機一起塞車衣口袋手機若裝在前面就去買個25元的矽膠綁帶把行動電源綁上去龍頭即可 (不知道這叫什麼? 外觀就一條有洞的橡膠而已)依行程不夠用就多帶幾顆18650做替換即可
同樣一日雙塔~~你的電也太兇前燈我用RX5~可換電池的~後燈的我用自賣的防盜尾燈~燈亮系統長達13小時不間斷~還能在離開車身時啟動防盜手機我本來是蘋果~騎乘狀態只開2G~碼表用B牌310~~~這款碼表能撐36小時~一日雙綽綽有餘~所以實際用到電的機會很小勒~~專心騎車不要玩手機就好啦><
手機休息時才開機... 手機用很久了容易沒電碼錶BRYTON330 22小時騎完 沒充電後燈:乾電池前燈18650 加青蛙燈 光源夠的地方青蛙燈 比較沒有光在開18650USB 電源很環保可是我就是覺得不方便...
may26tw 大 您好年輕人可以玩,大叔也可以玩啊,我今年邁入 48了有練習就不用怕,大叔有的是毅力,體力只能so so老臘肉體力比不贏小鮮肉就用毅力吧.....阿斯~~~may26tw wrote:may26tw
dice660 wrote:印象中有一種棒狀的...(恕刪) 挖,看你的水壺,上路的話應該有綁東西固定吧,不然會噴回正題,我520的時候前後燈都是電池式的嘎米520,完全用0%亮度。 中間充了10%電,撐到終點手機有帶,出門前充飽,開機後完全不太用,到終點還有電,但是有裝行動電源手機架上衣口袋還帶了一顆行動電源,這個完全沒用到,所以後來可以不用帶要騎長途盡量輕量化,能省則省